
Los nuevos Boxsters son 15% más eficientes en el consumo de gasolina: dependiendo del modelo, su consumo de combustible es de casi 30 millas por galón.
Porsche realizará la presentación mundial de la nueva generación del Boxster durante el Auto Show Ginebra 2012, donde también harán su debut europeo el nuevo Panamera GTS y el 911 Carrera Cabriolet.
► Video Nueva generación Porsche Boxster
La nueva generación del Boxster se destaca por su aspecto técnico, incluyendo una carrocería de diseño liviano y chasis completamente renovado, lo que le da un peso considerablemente inferior.
Además, la exhaustiva renovación del descapotable de motor central es evidente en su apariencia: se ha aumentado la distancia entre ejes, la vía es más ancha y las ruedas son más grandes.
En el proceso, Porsche no sólo ha mejorado significativamente la dinámica de conducción, asegurando de tal modo la acostumbrada diversión de manejarlo, sino que también los nuevos Boxsters son 15% más eficientes en el consumo de gasolina: dependiendo del modelo, su consumo de combustible es de casi 30 millas por galón.
Gracias a una remodelación radical con voladizos más cortos, parabrisas significativamente inclinado hacia adelante, silueta más plana y bordes expresivos, la apariencia del descapotable en el camino es más muscular y más llamativa.
El interior ofrece más espacio y tal concepto refleja el nuevo perfil de Porsche con la consola central elevada.
Porsche presentará en Europa el 911 Cabriolet al público, justo a tiempo para la inauguración de la temporada al aire libre, con su diseño inteligente liviano, que incorpora el uso de magnesio en la capota, asegura menos peso y más deportividad, menor consumo de combustible y mayor confort.
Además, gracias al innovador concepto del techo, por primera vez se retiene en su totalidad la línea típica del techo del 911.
El segundo estreno europeo representa deportividad sin concesiones y la intelligent Porsche performance: el Panamera GTS, el coche de cuatro plazas para el circuito de carreras.
El más deportivo de todos los Panameras pone un rendimiento convincente con un consumo de combustible de 21.6 millas por galón de gasolina – y hasta 22 MPG con neumáticos de baja fricción – y una velocidad máxima de 142 millas por hora, después de acelerar de 0 a 62 millas por hora en apenas 4,5 segundos.
Sus credenciales en circuitos de carrera principalmente tienen que ver con su chasis: más potencia, mejores frenos, una carrocería rebajada en diez milímetros y el chasis ajustado más deportivamente, con suspensión neumática y PASM son las principales modificaciones técnicas.
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