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Para seis de los nueve pilotos, la carrera de 24 horas de Daytona el 26 de enero, marca el comienzo de la nueva temporada. Joerg Bergmeister conduce un Porsche 911 GT3 Cup para el Racers Group. ©Porsche

Los preparativos del nuevo prototipo Porsche de la categoría LMP1 para la carrera de 24 horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia de coches deportivos están progresando a toda velocidad en el Weissach Motorsport Centre, donde la firma alemana amplió considerablemente la infraestructura con un nuevo edificio del taller y un complejo de oficinas.

“La primera presentación al público de nuestro nuevo coche de la categoría LMP1 está prevista para mediados del 2013”, dijo Wolfgang Hatz, Miembro del Consejo de Administración de Porsche AG Para Investigación y Desarrollo., con motivo de la celebración “Noche de Campeones” que marca el final de la temporada. “El coche será piloteado por nuestro propio equipo de fábrica con sede en Weissach”.

A raíz de una restructuración, el proyecto LMP1 es realizado ahora por un nuevo departamento dirigido por Fritz Enzinger.

Con su estructura organizacional bien establecida, Hartmut Kristen, Director del Departamento de Automovilismo de Porsche, continúa siendo responsable de todos los otros programas de automovilismo de todo el mundo.

El modelo deportivo para clientes 911 GT3 R logró 41 victorias en 131 largadas en una serie de carreras de la categoría GT3 en todo el mundo.

Para la temporada del 2013 Porsche ofrece a los equipos un paquete de perfeccionamiento que colocará al GT3 R en una mejor posición en la ventana de rendimiento definida por la FIA.

Hatz subrayó la importancia de las carreras GT para Porsche y abogó por dos categorías diferentes de GT, una para pilotos deportivos profesionales y otra para el automovilismo practicado por clientes.

“En deporte de fábrica los reglamentos deben basarse en tecnología, en cambio en automovilismo de clientes es legítimo usar un alineamiento más fuerte de la resistencia relativa de acuerdo con las medidas de equilibrio de desempeño”, dijo Hatz.

Además de la promoción de cuatro Juniors de Porsche, un piloto de carreras de marcas internacionales disfrutará de apoyo amplio para la temporada del 2013.

El francés Jean-Karl Vernay (25 años) que ganó la Carrera Cup de Francia en su primer intento la temporada pasada, recibirá financiamiento por un valor de 200.000 euros para su campaña en la Porsche Mobil 1 Supercup del 2013.

En una sesión de prueba en Vallelunga, Vernay superó a ocho pilotos de renombre de la Carrera Cups de Francia, Asia, Japón, Escandinavia, Italia, Australia, Gran Bretaña y de la GT3 Cup Challenge Canadá.

Vernay ya se ha hecho famoso en las carreras automovilísticas internacionales.

En el 2005 el ganó el campeonato en la serie francesa Formula Renault Campus y ocupó el segundo lugar en la carrera con coches de un asiento de la Formula 3 en el Macau Grand Prix en el 2009.

En 2010 Vernay fue a Estados Unidos y pronto consiguió la victoria general en la primera temporada de la serie Indy Lights. Peugeot contrató al francés como piloto de pruebas y de reserva para su proyecto de la categoría LMP1 en el 2011.

Al mismo tiempo, Vernay compitió en el campeonato Intercontinental Le Mans Cup y fue coronado campeón de la categoría LMP2. “El apoyo de Porsche es una gran oportunidad para mi”, indicó Vernay.

“En el campeonato Porsche Mobil 1 Supercup, todos los pilotos debe adaptarse a un nuevo vehículo. Para mí, como recién llegado, esto significa que tendré una buena oportunidad de ser competitivo desde un comienzo. La Supercup es el pináculo de las carreras monomarcas de Porsche y tiene gran fama como una plataforma de lanzamiento para entrar al deporte profesional de la categoría GT”.

Con sus pilotos de fábrica bien establecidos, Porsche confía en la continuidad.

Los nueve pilotos todavía tienen un contrato válido para la temporada del 2013 o sus contratos fueron prorrogados. Para seis de los nueve pilotos, la carrera de 24 horas de Daytona el 26 de enero, marca el comienzo de la nueva temporada.  Joerg Bergmeister conduce un Porsche 911 GT3 Cup para el Racers Group.

Con el equipo de Kevin Buckler, Bergmeister obtuvo una victoria general sensacional en Daytona en el 2003 al volante de un Porsche 911 GT3 RS. Marco Holzer compite para Alex Job Racing, Marc Lieb nuevamente une fuerzas con Brumos Racing y Richard Lietz conduce para Magnus Racing, el ganador del año pasado. Patrick Long correrá para Park Place Motorsports y Patrick Pilet compite para el equipo NGT.

Para los pilotos juniors de Porsche, Michael Christensen y Klaus Bachler la carrera en Daytona marca la primera vez que compiten en una carrera de 24 horas.

Christensen recibe apoyo de Christian Engelhart para su campaña y el ganador de la Porsche Cup Nick Tandy para el equipo Konrad Motorsport con quien compitió en la Carrera Cup Deutschland en el 2012. Bachler está compitiendo para Snow Racing.

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