Se lanzarán al mercado dos versiones del ID. Buzz: la variante de pasajeros y el vehículo de reparto ID. Buzz Cargo, que no llegará a Estados Unidos por ahora.
El estreno mundial del ID. El concept car BUZZ1 en el Auto Show Detroit 2017 provocó una respuesta sensacional en todo el mundo.
Los comentarios positivos solo hicieron posible una decisión: el prototipo tenía que entrar en producción. Siguieron cinco años intensivos de trabajo de desarrollo. Ahora ha llegado el momento: el ID.4. Buzz1 está listo para el horario estelar.
Volkswagen Commercial Vehicles se encuentra actualmente en la fase final de ID. Pruebas de prototipos Buzz. En este momento, la flota de preproducción está de gira por Europa.
Estas son pruebas finales en condiciones cotidianas entre Barcelona, París, Londres, Ámsterdam, Copenhague, Hamburgo y Hannover. Kai Grünitz, Jefe de Desarrollo de Vehículos de Volkswagen Commercial Vehicles, dice: “Antes de comenzar la producción total del ID. Buzz, estas pruebas finales con vehículos que son prácticamente idénticos a la última especificación de producción completa nos brindan información indispensable para los vehículos finales”.
Nuevo diseño expresivo, inspirado en el icónico T1 Microbus
La identificación. Los prototipos de Buzz ahora corren solo en una forma ligeramente disfrazada. Cada vez es más evidente que los diseñadores han transferido rigurosamente el estilo del prototipo de 2017 a la versión de producción completa de 2022. Ambos ID.4.
Las versiones Buzz también se basan en los elementos de diseño del legendario T1, el ‘Bus’ original. Esos elementos incluyen voladizos de carrocería extremadamente cortos, la máxima utilización del espacio en un espacio mínimo, la clásica división del diseño de la carrocería del vehículo en un nivel superior e inferior, y la inconfundible cara en forma de V. Y al igual que el ‘Autobús original, el ID. Buzz también tiene tracción trasera.
