{"id":1306,"date":"2020-09-25T13:12:14","date_gmt":"2020-09-25T13:12:14","guid":{"rendered":"https:\/\/autos0to60.com\/?p=1306"},"modified":"2020-09-25T13:12:14","modified_gmt":"2020-09-25T13:12:14","slug":"ferrari-omologata-una-nueva-creacion-one-off","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autos0to60.com\/en\/ferrari-omologata-una-nueva-creacion-one-off\/","title":{"rendered":"Ferrari Omologata, una nueva creaci\u00f3n One-Off"},"content":{"rendered":"

El\u00a0nuevo Ferrari Omologata, que tuvo su debut en el\u00a0circuito de Fiorano durante una prueba breve pero intensa, es un claro exponente de la gran tradici\u00f3n GT de Ferrari<\/strong><\/em> que comprenden siete d\u00e9cadas de historia.<\/p>\n

Pese al familiar sonido de un motor V12 resonando en el circuito, el espectacular aspecto del coche tocar\u00e1 la fibra de los aficionados de la marca Ferrari<\/a>.<\/p>\n

La m\u00e1s reciente propuesta de la gama de modelos Ferrari one-off hechos a medida, tiene\u00a0acabado Rosso Magma,<\/strong><\/em> junto con su sofisticada librea Racing, encargada por un exigente cliente europeo, evoca apasionadamente los valores que definen la relaci\u00f3n de Ferrari con las carreras de competici\u00f3n GT.<\/p>\n

Se trata de un autom\u00f3vil que al volante de un verdadero gentleman driver se desenvuelve a la perfecci\u00f3n tanto en carretera como subi\u00e9ndose a los pianos de un circuito.<\/p>\n

\"Ferrari<\/p>\n

El proyecto Ferrari Omologata<\/strong><\/em> tard\u00f3 un poco m\u00e1s de dos a\u00f1os en completarse desde la presentaci\u00f3n inicial de sus bocetos, con im\u00e1genes que se inspiraron en una amplia variedad de conceptos que van desde el legado de competici\u00f3n hasta la ciencia ficci\u00f3n o la arquitectura moderna.<\/p>\n

La idea desde un inicio fue crear un dise\u00f1o futurista con elementos propios reinterpretados de forma n\u00edtida, para trasmitir la fuerte connotaci\u00f3n de un dise\u00f1o atemporal que seguramente dejar\u00e1 una impresi\u00f3n duradera.<\/p>\n

Para conseguir esto, los dise\u00f1adores liberaron todas las posibilidades que ofrec\u00eda la plataforma del 812 Superfast<\/strong><\/em>, manteniendo solo parabrisas y faros como elementos preexistentes de la carrocer\u00eda.<\/p>\n

El objetivo era aprovechar la poderosa configuraci\u00f3n central delantera para ofrecer un dise\u00f1o muy elegante, definido por vol\u00famenes suaves y reflejos ondulantes, realzado con l\u00edneas gr\u00e1ficas n\u00edtidas, y solo alterado por superficie escasamente perfiladas cuando la aerodin\u00e1mica lo requiri\u00f3.<\/p>\n

El reto m\u00e1s complicado fue encontrar el equilibrio ideal entre expresividad y moderaci\u00f3n, donde el Omologata ten\u00eda que rebosar presencia en la calle manteniendo un lenguaje formal muy puro.<\/p>\n

\"Ferrari<\/p>\n

Los dise\u00f1adores estudiaron cuidadosamente la postura y la actitud del autom\u00f3vil desde todos los \u00e1ngulos, definiendo un volumen frontal decreciente a partir de la parrilla ovalada aplanada.<\/p>\n

La secci\u00f3n redondeada sobre los pasos de rueda delanteros, acentuada por una franja contrastante que envuelve el cap\u00f3, parece salir naturalmente de la parrilla.<\/p>\n

De la puerta hacia atr\u00e1s, el flanco se convierte en una potente y musculosa trasera que se entremezcla perfectamente arriba con el panel de tres cuartos.<\/p>\n

Todo el volumen se hace deliberadamente imponente mediante la eliminaci\u00f3n de la ventanilla trasera, mientras que tres cortes horizontales transversales en el volumen fastback hacen visualmente m\u00e1s baja la masa posterior.<\/p>\n

La cola est\u00e1 coronada por un spoiler prominente que agrega no solo carga aerodin\u00e1mica, sino una postura m\u00e1s agresiva y deportiva.<\/p>\n

En general, el autom\u00f3vil parece estar preparado para atacar el asfalto incluso en parado y, en su parte posterior las luces traseras individuales profundamente integradas subrayan la tensi\u00f3n.<\/p>\n

Ferrari Omologata no solo su nombre es \u00fanico<\/h2>\n

El equipo de dise\u00f1o liderado por Flavio Manzoni siempre se enfrenta a un colosal reto, m\u00e1s a\u00fan cuando se trabaja sobre una plataforma ya existente, a la hora de conseguir cumplir con los requisitos de homologaci\u00f3n en carretera de un veh\u00edculo, sin alterar la usabilidad y manejabilidad que debe tener un Ferrari.<\/p>\n

Omologata fue de hecho una palabra clave que reson\u00f3 durante el desarrollo de este singular y d\u00e9cimo V12 con motor delantero que, desde el P540 Superfast Aperta<\/strong><\/em> de 2009, Ferrari ha entregado.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de las instrucciones claras del cliente y de cada detalle del autom\u00f3vil, los dise\u00f1adores evaluaron de manera efectiva innumerables variables para convertir este modelo a medida en uno que podr\u00eda encontrar f\u00e1cilmente su lugar en cualquier sala de exhibici\u00f3n de Ferrari.<\/p>\n

La b\u00fasqueda del detalle definitivo alcanz\u00f3 su c\u00faspide al desarrollar un nuevo tono de rojo s\u00f3lo para la librea, combinando el feroz Rosso Magma de triple capa con el acabado en fibra de carbono oscurecida.<\/p>\n

En el interior del autom\u00f3vil, una gran cantidad de detalles sugiere un fuerte v\u00ednculo con la rica herencia de competici\u00f3n de Ferrari.<\/p>\n

\"Ferrari<\/p>\n

Los asientos azul el\u00e9ctrico, acabados en una elegante combinaci\u00f3n de cuero y tela Jeans Aunde<\/strong><\/em>\u00ae con arneses de competici\u00f3n en 4 puntos, se destacan sobre un interior completamente en negro.<\/p>\n

Al no llevar luces ni ventanilla lateral trasera, la atm\u00f3sfera del habit\u00e1culo transmite reminiscencias de \u00e9pocas pasadas.<\/p>\n

Las partes met\u00e1licas del salpicadero y el volante est\u00e1n acabadas con un efecto de pintura craqueada que recuerda a los grandes pilotos GT de las d\u00e9cadas de 1950 y 1960, as\u00ed como a las tapas de culata del motor Ferrari.<\/p>\n

Un efecto de pintura martillada, que se usa con tanta frecuencia en autom\u00f3viles como el 250 LM y el 250 GTO, se ha aplicado en detalles como los tiradores interiores de las puertas y en el puente Ferrari F1.<\/p>\n

Como todo un aut\u00e9ntico one-off, el Omologata incorpora una serie de sutiles se\u00f1as de dise\u00f1o marca Ferrari pero sin caer nunca en la nostalgia. Su carrocer\u00eda de aluminio hecha a mano est\u00e1 salpicada de detalles casi subliminales, de una manera que desaf\u00eda al entusiasta a identificar las distintas fuentes de inspiraci\u00f3n que jugaron un papel en su creaci\u00f3n.<\/p>\n\n\t\t