{"id":4065,"date":"2022-02-16T14:09:58","date_gmt":"2022-02-16T14:09:58","guid":{"rendered":"https:\/\/autos0to60.com\/?p=4065"},"modified":"2022-02-16T14:10:05","modified_gmt":"2022-02-16T14:10:05","slug":"acura-tlx-type-s-2022-con-355-caballos-de-fuerza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autos0to60.com\/en\/acura-tlx-type-s-2022-con-355-caballos-de-fuerza\/","title":{"rendered":"Acura TLX Type S 2022, con 355 caballos de fuerza"},"content":{"rendered":"\n<p>Este <strong>Acura TLX Type-S<\/strong> se present\u00f3 en junio de 2021 cuando la divisi\u00f3n de lujo y alto desempe\u00f1o de Honda anunci\u00f3 que solo producir\u00eda 2,000 unidades entre 2021 y 2022, para probar el apetito de los consumidores y decidir si debe expandir la producci\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 de la serie inicial.<\/p>\n\n\n\n<p>Como dijimos, el Acura TLX Type-S tiene el motor V-6 de 3.0 litros, con un turbocompresor de doble entrada, desarrollado por el mismo equipo que trabaj\u00f3 en el super deportivo <a href=\"https:\/\/autos0to60.com\/debut-y-despedida-para-el-acura-nsx-type-s-en-la-monterey-car-week\/\">Acura NSX<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Produce 355 caballos de fuerza y 354 libras-pie (480 Nm) acoplado a la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 10 velocidades, que fue especialmente puesta a punto para manejar sin esfuerzo la potencia del V-6 turbocargado, a trav\u00e9s del sistema de tracci\u00f3n total Super Handling All-Wheel-Drive de Acura.<\/p>\n\n\n\n<p>Con este tren motor, acelera de 0 a 60 millas por hora en 4,5 segundos, una mejora marginal en el rendimiento en l\u00ednea recta, en comparaci\u00f3n con su predecesor, el Acura TL Type-S 2004, que lo hac\u00eda en 5.1 segundos, gracias a su motor V6 de 3.5 normalmente aspirado con 286 caballos de fuerza y 256 libras de torsi\u00f3n por pie lineal.<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de la mejora en desempe\u00f1o, el TLX Type-S tiene un rendimiento razonable de gasolina de 19 millas por gal\u00f3n en ciudad y 25 en carretera, seg\u00fan las cifras oficiales de la EPA.<\/p>\n\n\n\n<p>La experiencia de manejo se se beneficia de la suspensi\u00f3n delantera de doble horquilla especialmente afinada y los amortiguadores adaptables. Tambi\u00e9n utiliza el sistema de frenos Brembo que se us\u00f3 en el NSX con cuatro pistones con cu\u00f1as rojas. Todo esto va acompa\u00f1ado de un chasis reforzado para una mayor compostura y sensaci\u00f3n deportiva.<\/p>\n\n\n\n<p>El dise\u00f1o exterior deja claro que no se trata del TLX normal. Tiene una parte delantera m\u00e1s agresiva, con una parrilla m\u00e1s grande, lo que mejora el sistema de refrigeraci\u00f3n, junto a las tomas de aire m\u00e1s grandes y un difusor frontal pronunciado.<\/p>\n\n\n\n<p>En la cabina hay un par de cambios en comparaci\u00f3n con el modelo regular. El volante es m\u00e1s grueso y la parte inferior plana. Tanto el volante como el tablero tienen tapicer\u00eda de piel cosida a mano con costuras contrastates.<\/p>\n\n\n\n<p>Los asientos tienen dise\u00f1o m\u00e1s agresivo y tienen ajustes de 16 posiciones, incluidos los refuerzos laterales para mejor soporte cuando se toman las curvas a alta velocidad. Adem\u00e1s, est\u00e1n adornados con el emblema Type-S.<\/p>\n\n\n\n<p>El TLX Type-S se puede ordenar en dos versiones. El modelo est\u00e1ndar viene con ruedas de 20 pulgadas y neum\u00e1ticos <strong>Pirelli Centudato P7<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El paquete &#8220;Wheel and Tire&#8221;, tiene ruedas livianas de alto desempe\u00f1o, inspiradas en el NSX, con neum\u00e1ticos de verano <strong>Pirelli P-Zero<\/strong>. Las ruedas de este paquete son 21 libras m\u00e1s ligeras que las est\u00e1ndar, lo que tambi\u00e9n contribuye al mejor desempe\u00f1o en pista.<\/p>\n\n\n\n<p>Como competencia se puede mencionar al <strong>Toyota Corolla TRD<\/strong>, que tiene motor V6 de 3.5 litros con 302 caballos de fuerza y 267 libras de torsi\u00f3n, con tracci\u00f3n delantera, acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades, con lo que acelera de 0 a 60 MPH en 5.5 segundos. El rendimiento de gasolina es de 22 millas por gal\u00f3n en ciudad y 31 en carretera.<\/p>\n\n\n\n<p>Y aunque obviamente el desempe\u00f1o es inferior, el precio tambi\u00e9n lo es, ya que el Corolla TRD solo cuesta $31,040, m\u00e1s de $20,000 menos.<\/p>\n\n\n\n<p>Una comparaci\u00f3n m\u00e1s justa ser\u00eda con el <strong>BMW M340I<\/strong>, que tiene precio base de $54,700, apenas por encima del modelo m\u00e1s equipado del TLX Type S.<\/p>\n\n\n\n<p>El BMW M340i tiene motor seis cilindros en l\u00ednea turboalimentado de 3.0 litros, con 382 caballos de fuerza y 369 libras de torsi\u00f3n, con opciones de tracci\u00f3n trasera o en las 4 ruedas, acoplado con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades con lo que acelera de 0 a 60 millas por hora en 4.1 segundos, un poco m\u00e1s r\u00e1pido que el Type S.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de las comparaciones, hay que decir que este TLX le hace honor a modelos legendarios que llevaron la denominaci\u00f3n Type S, como el NSX Type S 1997, lo que dio origen a otras variantes de alto desempe\u00f1o con la denominaci\u00f3n Type R.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed que Acura analizar\u00e1 el entusiasmo de los consumidores durante este 2022 para determinar si aumenta la producci\u00f3n de este sed\u00e1n deportivo. En mi opini\u00f3n, deber\u00edan hacerlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este Acura TLX Type-S se present\u00f3 en junio de 2021 cuando la divisi\u00f3n de lujo y alto desempe\u00f1o de Honda anunci\u00f3 que solo producir\u00eda 2,000 unidades entre 2021 y 2022, para probar el apetito de los consumidores y decidir si debe expandir la producci\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 de la serie inicial. 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