{"id":725,"date":"2020-07-16T17:24:20","date_gmt":"2020-07-16T17:24:20","guid":{"rendered":"https:\/\/autos0to60.com\/?p=725"},"modified":"2020-07-16T17:24:20","modified_gmt":"2020-07-16T17:24:20","slug":"toyota-corolla-apex-edition-2021-el-corolla-mas-deportivo-de-la-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autos0to60.com\/en\/toyota-corolla-apex-edition-2021-el-corolla-mas-deportivo-de-la-historia\/","title":{"rendered":"Toyota Corolla Apex Edition 2021, el Corolla m\u00e1s deportivo de la historia"},"content":{"rendered":"

El Toyota Corolla Apex Edition 2021<\/strong><\/em>, un modelo de producci\u00f3n limitada a 6,000 unidades para Estados Unidos – incluyendo solo 120 con transmisi\u00f3n manual – es la respuesta del fabricante japon\u00e9s para los entusiastas de los sedanes deportivos de bajo precio.\u00a0<\/span><\/p>\n

La denominaci\u00f3n de este paquete especial se refiere a al punto que los pilotos profesionales intentan conectar en cada curva de las pistas de carreras para lograr la l\u00ednea de carrera m\u00e1s r\u00e1pida<\/a> y eficiente.<\/p>\n

Este paquete Apex Edition est\u00e1 disponible en el Corolla SE 2021<\/strong><\/em>\u00a0y el Corolla XSE 2021<\/strong><\/em> para explotar al m\u00e1ximo el\u00a0potencial de la plataforma TNGA-C, con una multibrazo y el motor de fuerza din\u00e1mica (Dynamic Force Engine<\/strong><\/em>) de 2.0 litros, que produce 169 caballos de fuerza – contra 139 de la versi\u00f3n regular -, con un\u00a0sistema de escape con ajuste deportivo exclusivo.<\/p>\n

Para diferenciarlo del Corolla regular, Toyota<\/a> cre\u00f3 un conjunto de carrocer\u00eda personalizado en f\u00e1brica en\u00a0color negro con detalles en bronce, un deflector de aire delantero, protectores de faros antiniebla, molduras laterales y un difusor trasero contribuyen a la estabilidad del veh\u00edculo a alta velocidad.<\/p>\n

Un aler\u00f3n trasero montado en el maletero estar\u00e1 disponible como opci\u00f3n adicional para los conductores que quieren mostrar inclusive m\u00e1s actitud.<\/p>\n

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Toyota Corolla Apex Edition 2021. Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n

Toyota ofrecer\u00e1 solo 6,000 unidades del Corolla Apex Edition 2021, la mayor\u00eda equipados con la transmisi\u00f3n variable continua (CVT<\/strong>) con cambio din\u00e1mico y operaci\u00f3n simulada Sequential Shiftmatic<\/strong><\/em> de 10 velocidades con modo de manejo Sport y paletas de cambio en el volante.<\/p>\n

Este sistema incluye un engranaje que se utiliza como el “primero” para mejorar la aceleraci\u00f3n de arranque, antes de traspasar fluidamente la operaci\u00f3n al sistema de poleas de la CVT.<\/p>\n

Para los puristas de la conducci\u00f3n deportiva que prefieren cambiar de velocidad manualmente, Toyota dotar\u00e1 a apenas 120 de estos modelos especiales basados en el acabado SE con la transmisi\u00f3n manual inteligente de 6 velocidades (6-speed Intelligent Manual Transmission, 6 iMT<\/strong><\/em>).<\/p>\n

\u00a0<\/span>Con control de ajuste de revoluciones al bajar de velocidades (downshift rev-matching control<\/strong><\/em>), la transmisi\u00f3n manual inteligente de 6 velocidades (6 iMT) autom\u00e1ticamente ajusta las revoluciones del motor cuando se cambian las velocidades, lo cual permite hacer los cambios con suavidad y que todo conductor se sienta como un profesional de la palanca de cambio.<\/p>\n

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Toyota Corolla Apex Edition 2021. Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n

Ajuste deportivo probado en pista<\/h2>\n

El Toyota Corolla Apex Edition 2021<\/strong><\/em> cuenta con la exclusiva suspensi\u00f3n ajustada para la pista por los ingenieros de Toyota tras exhaustivas pruebas en diferentes pistas de todo el mundo, entre ellas el campo de pruebas de TMC Higashi-Fuji<\/a> en Jap\u00f3n, el campo de pruebas de Toyota en Arizona y el MotorSport Ranch en Texas.<\/p>\n

Los exclusivos muelles helicoidales reducen la altura del veh\u00edculo en 0.6 pulgadas, mientras que el aumento en la constante de elasticidad del muelle reduce el \u00e1ngulo de balanceo del veh\u00edculo y permite doblar las esquinas con menor balanceo y mejor respuesta de la direcci\u00f3n.<\/p>\n

Los amortiguadores especialmente ajustados con muelles de rebote internos proporcionan mayor fuerza de amortiguaci\u00f3n que controla el movimiento de balanceo y el movimiento vertical.<\/p>\n

Por su parte, las exclusivas barras estabilizadoras s\u00f3lidas con mayor rigidez ayudan a reducir el \u00e1ngulo de balanceo del veh\u00edculo y a la vez mejoran la agilidad general.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los nuevos topes de amortiguador garantizan que la menor altura de marcha no perjudique la calidad de la marcha. En conjunto, las modificaciones de la suspensi\u00f3n del Apex Edition aumentan la resistencia al balanceo en 47 % en la parte delantera y 33 % en la trasera.<\/p>\n

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Toyota Corolla Apex Edition 2021. Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n

Las llantas de aluminio fundido fluotorneadas de 18 pulgadas tienen un aspecto de negro brillante, pero, incluso m\u00e1s importante, est\u00e1n especialmente dise\u00f1adas para ayudar en el enfriamiento de los frenos y al mismo tiempo ofrecen una reducci\u00f3n de masa de 2.2 libras por llanta.\u00a0<\/span><\/p>\n

Se las puede acompa\u00f1ar ya sea de neum\u00e1ticos para toda estaci\u00f3n o neum\u00e1ticos de verano opcionales que contribuyen a mejorar el agarre lateral, la precisi\u00f3n de direcci\u00f3n y la respuesta de gui\u00f1ada.<\/p>\n

La direcci\u00f3n asistida electr\u00f3nica (electronic power steering, EPS<\/strong><\/em>) a la medida se ha ajustado espec\u00edficamente para que el Apex Edition complemente las din\u00e1micas modificaciones de la suspensi\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n

El nuevo ajuste de la EPS proporciona un toque distintivo con una respuesta en forma de V y m\u00e1s deportiva.<\/p>\n

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Toyota Corolla Apex Edition 2021. Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n

Toyota Corolla Apex Edition 2021<\/h2>\n

Todas estas modificaciones van acompa\u00f1adas de un escape tipo catback especialmente dise\u00f1ado que presenta un tono agresivo y m\u00e1s gutural en el arranque y a la vez proporciona un tono resaltado y m\u00e1s atrevido al m\u00e1ximo de aceleraci\u00f3n.<\/p>\n

Se dise\u00f1\u00f3 una exclusiva punta de acero inoxidable de 3.5 pulgadas para que hiciera juego con el estilo del veh\u00edculo.<\/p>\n

La combinaci\u00f3n de bronce y negro juega con las tres opciones de colores exteriores del Corolla Apex Edition, que consisten en el exclusivo techo color cemento con negro arena perlado (Cement with Black Sand Pearl<\/strong><\/em>); el techo color superblanco con negro arena perlado (Super White with Black Sand Pearl<\/strong><\/em>); y el negro arena perlado (Black Sand Pearl<\/strong><\/em>).\u00a0<\/span><\/p>\n

Con cualquier opci\u00f3n de color, el Apex Edition presenta cubiertas de espejo negras.<\/p>\n

Las luces indicadoras triples en forma de J con faros LED, junto con se\u00f1ales del intermitente LED, les otorgan a los acabados SE y XSE un audaz aspecto en su parte delantera, mientras que las luces traseras LED con lentes de luz externos opacos crean una exclusiva apariencia de iluminaci\u00f3n en la parte trasera.<\/p>\n

El Corolla SE Apex Edition estar\u00e1 dotado de tapizado de tela de alta gama, mientras que el XSE Apex Edition contar\u00e1 con tapizado de tela con ribetes de SofTex\u00ae. El XSE Apex Edition tambi\u00e9n estar\u00e1 dotado de asientos delanteros calefactados, e incluir\u00e1 un asiento del conductor con ajuste electr\u00f3nico y 8 posiciones, con soporte lumbar electr\u00f3nico.<\/p>\n

\"Toyota
Toyota Corolla Apex Edition 2021. Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n

Fuerza din\u00e1mica para tomar en cuenta<\/h2>\n

El motor de fuerza din\u00e1mica (Dynamic Force Engine) de 2.0 litros suministra al Corolla Apex Edition la potencia adecuada para su misi\u00f3n.<\/p>\n

El motor, equipo est\u00e1ndar en todos los acabados Corolla SE y XSE, deriva su impresionante potencia y eficiencia de un sistema de inyecci\u00f3n de combustible (13:1) Toyota D4-S de alta compresi\u00f3n que combina la inyecci\u00f3n directa e inyectores en puerto secundarios; la combusti\u00f3n a alta velocidad; la distribuci\u00f3n de v\u00e1lvulas variable inteligente VVT-iE en la admisi\u00f3n, y VVT-i en el escape. VVT-iE utiliza un motor el\u00e9ctrico en lugar de la presi\u00f3n de aceite para controlar la distribuci\u00f3n de v\u00e1lvulas variable.<\/p>\n

Una bomba de aceite con dos puertos de descarga y un sistema de enfriamiento variable con bomba de agua el\u00e9ctrica ayudan a aumentar al m\u00e1ximo la eficiencia y el rendimiento del motor.<\/p>\n

El sistema de enfriamiento m\u00e1s eficiente tambi\u00e9n garantiza el calentamiento m\u00e1s r\u00e1pido del habit\u00e1culo en los d\u00edas fr\u00edos y el enfriamiento m\u00e1s r\u00e1pido cuando se utiliza el aire acondicionado.<\/p>\n

\"Toyota
Toyota Corolla Apex Edition 2021. Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n

Todas estas tecnolog\u00edas, junto con la fricci\u00f3n interna ultrabaja, le otorgan al motor de 2.0 litros una eficiencia t\u00e9rmica m\u00e1xima de 40 %, de las m\u00e1s elevadas para un motor de veh\u00edculo de pasajeros actual.<\/p>\n

La eficiencia t\u00e9rmica no se siente, pero s\u00ed se sienten los efectos de la potencia pico de 169 caballos de fuerza a 6,600 rpm y 151 libras\/pie de torque a 4,800 rpm, ya sea canalizados mediante la transmisi\u00f3n CVT con cambio din\u00e1mico o la transmisi\u00f3n iMT de 6 velocidades. Con la CVT, la econom\u00eda de combustible estimada por la EPA es de 31 MPG en ciudad \/ 41 MPG en carretera \/ 34 MPG combinadas (31\/38\/34 para el XSE). Con la transmisi\u00f3n iMT de 6 velocidades, la econom\u00eda de combustible es de 29\/36\/32 MPG.<\/p>\n

Toyota<\/a> no revel\u00f3 de inmediato el precio extra del paquete Apex Edition en las versiones Corolla SE y XSE, cuyos precios base son de $23,230 y $26,680, respectivamente. La edici\u00f3n Apex saldr\u00e1 a la venta este oto\u00f1o. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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