General Motors y EVgo planean triplicar la red pública de estaciones de carga rápida para autos eléctricos más grande de Estados Unidos, al agregar más de 2,700 en los próximos cinco años.
El anuncio forma parte de la estrategia para acelerar la adopción generalizada de vehículos eléctricos, que todavía causan cierta ansiedad por la falta de rango e infraestructura, ya que estas estaciones permiten la carga de la batería entre 15 y 30 minutos*.
Las dos compañías agregarán estaciones de carga rápida a las ciudades y suburbios, para ofrecer opciones para los consumidores que viven en edificios de apartamentos, casas de alquiler donde no pueden instalar cargadores, o que no tienen acceso en su lugar de trabajo.
Las nuevas estaciones de carga rápida se instalarán en los lugares que la mayoría de los conductores frecuenta regularmente, como tiendas de abarrotes, puntos de venta, centros de entretenimiento y otras ubicaciones de alto tráfico.
2,700 estaciones de carga rápida nuevas para 2025
Este enfoque se basa en el éxito de la cartera existente de EVgo de más de 800 ubicaciones de estaciones en Estados Unidos, la más grande del país; 115 millones de estadounidenses ya viven a 15 minutos en automóvil de una estación de carga rápida EVgo.
Las nuevas estaciones de carga rápida EVgo estarán disponibles a partir de principios de 2021 y la mayoría podrán cargar al menos cuatro vehículos simultáneamente.
Además, contarán con una nueva tecnología de carga con capacidades de 100-350 kilovatios para satisfacer las necesidades de un conjunto cada vez más potente de vehículos eléctricos que salen al mercado.
Los nuevos cargadores rápidos EVgo serán alimentados con energía 100% renovable, como parte de la estrategia conjunta con General Motors, que han realizado importantes inversiones y compromisos para funcionar con energía renovable.
A principios de este año, General Motors se comprometió con todas las plantas de Estados Unidos que funcionan con energía renovable para 2030 y con todas las plantas mundiales que funcionan con energía renovable para 2040.
En 2019, EVgo se convirtió en la primera compañía de carga de América del Norte en contratar energía 100% renovable para alimentar sus cargadores .
General Motors y EVgo diseñaron este nuevo esfuerzo para aprovechar la inversión privada junto con los programas de subvenciones y servicios públicos, ya que construir la infraestructura de carga necesaria antes de las demandas del mercado requerirá una asociación público-privada continua.
Ambas compañías continuarán trabajando con las partes interesadas clave para aprovechar los programas público-privados nuevos y existentes para facilitar la aceleración de la infraestructura de carga de EV necesaria para respaldar la adopción ubicua de EV.
¿Dónde puedo recargar la batería del Chevrolet Bolt EV 2020?
Otras iniciativas a la nueva era verde de General Motors incluyen:
- El debut del Cadillac LYRIQ, el primer vehículo totalmente eléctrico de la marca de lujo.
- A principios de este año, GM anunció que la planta de ensamblaje Detroit-Hamtramck será la primera planta de GM que esté 100% dedicada a vehículos eléctricos y en el otoño de 2021, comenzará a construir el nuevo GMC HUMMER EV.
- GM fue el primer fabricante de automóviles en lanzar un EV asequible de largo alcance en 2017 con el Chevrolet Bolt EV y ampliará la base del Bolt EV con la introducción del Bolt EUV en 2021.
- En marzo de 2020, GM anunció planes para ampliar en gran medida la carga de trabajo de los empleados con la adición de 3,500 nuevos enchufes en las instalaciones de GM en los Estados Unidos y Canadá.
- En 2019, GM anunció la creación de Ultium Cells LLC, una empresa conjunta con LG Chem para producir en masa celdas de batería en Ohio para futuros vehículos eléctricos de batería, y que GM está trabajando con Qmerit para crear una solución de carga en el hogar más accesible .
* Los tiempos de carga reales variarán según la condición de la batería, la salida del cargador, la configuración del vehículo y la temperatura exterior.
