LUXEMBURGO, 21 December 2020 /PRNewswire Policy/ -- Las estaciones de recarga rápida y ultrarrápida estarán ubicadas en las autopistas y autovías españolas, incluidas las de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T).

La financiación de 50 millones de euros del BEI permitirá a la compañía realizar una inversión de alrededor de 100 millones de euros para incrementar la movilidad de larga distancia en España.

El proyecto contribuirá a una reducción de emisiones de 31 000 toneladas de CO2 cada año.

El proyecto está financiado en el marco de la iniciativa «Future Mobility facility», respaldada por el Mecanismo «Connecting Europe Facility» y el Programa NER300 de la Comisión Europea.

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) y Wenea, a través de Nordian CPO, sociedad propiedad del Grupo Diggia que presta servicios para vehículos eléctricos, unen fuerzas para potenciar la movilidad eléctrica interurbana y de larga distancia en España. El banco de la UE proporcionará a Wenea, a través de Nordian CPO, 50 millones de euros que permitirá a la empresa española realizar una inversión de alrededor de 100 millones de euros.

En concreto, gracias al apoyo del BEI, Wenea desplegará más de 470 estaciones de recarga rápida y ultrarrápida para vehículos eléctricos por todo el país de aquí al final de 2022. La financiación del BEI se aporta en el marco de la iniciativa «Future Mobility facility» (respaldada por el Mecanismo «Connecting Europe Facility» y el Programa NER300 de la Comisión Europea).

La infraestructura de recarga que se va a desplegar incluye más de 470 estaciones de recarga con una potencia de entre 50 kW y 150 kW, lo que permite a los vehículos recargar entre el 60 % y el 80 % de su batería en 20 minutos. La mayoría de las estaciones de recarga se ubican en las autopistas y principales carreteras españolas, incluidas las de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T). Se estima que el 25% de ellas se desplegarán en las zonas menos pobladas de España, para ofrecer una completa cobertura a los clientes de vehículo eléctrico.

La financiación del BEI contribuye a la aplicación del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030 de España, en el que se fijó el ambicioso objetivo de alcanzar los 5 millones de coches y vehículos ligeros eléctricos en el mercado para 2030, además de respaldar los futuros planes de descarbonización europeo y nacional.

El despliegue de estos puntos de recarga reportará beneficios medioambientales sustanciales e impulsará la creación de empleo en España. Según las estimaciones del BEI, la ejecución del proyecto contribuirá a la reducción de emisiones evitando la emisión de 31 000 toneladas de CO2 al año y generará alrededor de 150 puestos de trabajo durante el despliegue de las estaciones de recarga por todo el país.

El vicepresidente del BEI Ricardo Mourinho Félix, responsable de la actividad del Banco en España, ha afirmado: «El transporte es la segunda mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero en todo el mundo y, por lo tanto, la descarbonización de este sector es fundamental para lograr la neutralidad climática en 2050. La falta de puntos de recarga de vehículos eléctricos es una de las principales barreras para el desligue de estos vehículos. Por eso nos complace enormemente, como banco del clima de la UE, respaldar a Wenea en este esfuerzo, que promoverá la movilidad limpia de larga distancia e impulsará la creación de empleo en España, contribuyendo a una recuperación sostenible e inclusiva de la economía española».

Adina Vălean, Comisaria Europea de Transportes, ha añadido: «Este préstamo contribuye al Pacto Verde Europeo y al objetivo de instalar un millón de puntos de recarga de combustibles alternativos de aquí a 2025 recogido en la Estrategia de movilidad sostenible e inteligente de la UE. Para acelerar la transición hacia el transporte inteligente y sostenible, es necesario que el mercado de combustibles alternativos alcance una escala suficiente, y me satisface poder apoyar la aportación del proyecto de Wenea a este objetivo».

José Manuel Zorrilla, consejero delegado del Grupo Diggia, ha afirmado: «La importante inversión del BEI nos permite dar un salto cualitativo en Wenea, dotando de cobertura de recarga a toda España como un player independiente y volcado en lo que es nuestra pasión, que son los clientes de vehículo eléctrico, que contribuyen a la sostenibilidad del planeta con la reducción de emisiones de CO2. Esperamos que sea la primera transacción con el BEI, de múltiples despliegues que tenemos intención de acometer en la UE».

Información general:

El Grupo BEI está formado por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y el Fondo Europeo de Inversiones (FEI). El BEI, cuyos accionistas son sus Estados miembros, es la institución de financiación a largo plazo de la Unión Europea y el mayor proveedor multilateral de financiación para la lucha contra el cambio climático del mundo. El Banco ha aprobado recientemente su Hoja de Ruta del Banco Climático para cumplir su ambicioso programa, que prevé movilizar inversiones por valor de 1 billón de euros en acción por el clima y sostenibilidad medioambiental durante la crítica década que termina en 2030. Para ello, el Banco incrementará progresivamente la financiación que asigna a estos objetivos hasta llegar al 50 % en 2025 y, a partir de 2021, toda la financiación nueva que conceda el Grupo BEI estará alineada con los objetivos del Acuerdo de París.

El BEI es el mayor emisor de bonos verdes del mundo y fue la primera organización que llevó a cabo una emisión en este mercado en 2007.

«Connecting Europe Facility»

El Mecanismo «Conectar Europa» (MCE) es un instrumento de financiación de la UE para promover el crecimiento, el empleo y la competitividad mediante inversiones bien definidas en infraestructuras a escala europea.

Programa NER300

El objetivo de NER300 es cofinanciar proyectos de demostración a escala comercial de tecnologías de captura y almacenamiento de carbono (CAC) en condiciones seguras para el medio ambiente y tecnologías innovadoras de energías renovables. Su financiación procede de la venta de 300 millones de derechos de emisión de la reserva de nuevos entrantes (NER, por sus siglas en inglés) del régimen de comercio de derechos de emisión de la UE (RCDE UE). No están previstas nuevas convocatorias de propuestas NER300 y los fondos no gastados se reinvierten a través de los instrumentos financieros existentes de la UE gestionados por el Banco Europeo de Inversiones: proyectos de demostración en el ámbito de la energía de InnovFin (InnovFin EDP) y el instrumento de deuda del Mecanismo «Conectar Europa».

El «The Future Mobility facility» es una iniciativa conjunta de la Comisión Europea y el BEI establecida al amparo del instrumento de deuda del Mecanismo «Conectar Europa», cuyo objetivo es respaldar la agenda de descarbonización de la UE, haciendo especial hincapié en soluciones de transporte más limpias, más seguras y más inteligentes. El Mecanismo «Movilidad Futura» puede financiarse parcialmente por medio del programa NER300 establecido por la UE.

Wenea, Grupo Diggia:

El Grupo Diggia, focalizado en la innovación sostenible,tiene como misión ocupar un lugar entre las 100 empresas de todo el mundo que más contribuyan a la reducción de las emisiones de CO2.

Las principales actividades de Diggia se reparten en cuatro unidades de negocio:

Gamma Solutions: Smart Cities en despliegues y servicios de 5G.

SferaOne: Renovables y eficiencia energética.

Wenea: Servicios para vehículo eléctrico. Con infraestructura de Nordian CPO.

Gamma Health: Comercialización y fabricación internacional de productos sanitarios.

Este ambicioso despliegue para la movilidad de larga distancia en España sitúa a Wenea como un operador de máxima referencia en España en recarga rápida y ultra-rapida.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Banco Europeo de Inversiones

LUXEMBURGO, 21 December 2020 /PRNewswire Policy/ -- Las estaciones de recarga rápida y ultrarrápida estarán ubicadas en las autopistas y autovías españolas, incluidas las de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T).

La financiación de 50 millones de euros del BEI permitirá a la compañía realizar una inversión de alrededor de 100 millones de euros para incrementar la movilidad de larga distancia en España.

El proyecto contribuirá a una reducción de emisiones de 31 000 toneladas de CO2 cada año.

El proyecto está financiado en el marco de la iniciativa «Future Mobility facility», respaldada por el Mecanismo «Connecting Europe Facility» y el Programa NER300 de la Comisión Europea.

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) y Wenea, a través de Nordian CPO, sociedad propiedad del Grupo Diggia que presta servicios para vehículos eléctricos, unen fuerzas para potenciar la movilidad eléctrica interurbana y de larga distancia en España. El banco de la UE proporcionará a Wenea, a través de Nordian CPO, 50 millones de euros que permitirá a la empresa española realizar una inversión de alrededor de 100 millones de euros.

En concreto, gracias al apoyo del BEI, Wenea desplegará más de 470 estaciones de recarga rápida y ultrarrápida para vehículos eléctricos por todo el país de aquí al final de 2022. La financiación del BEI se aporta en el marco de la iniciativa «Future Mobility facility» (respaldada por el Mecanismo «Connecting Europe Facility» y el Programa NER300 de la Comisión Europea).

La infraestructura de recarga que se va a desplegar incluye más de 470 estaciones de recarga con una potencia de entre 50 kW y 150 kW, lo que permite a los vehículos recargar entre el 60 % y el 80 % de su batería en 20 minutos. La mayoría de las estaciones de recarga se ubican en las autopistas y principales carreteras españolas, incluidas las de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T). Se estima que el 25% de ellas se desplegarán en las zonas menos pobladas de España, para ofrecer una completa cobertura a los clientes de vehículo eléctrico.

La financiación del BEI contribuye a la aplicación del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030 de España, en el que se fijó el ambicioso objetivo de alcanzar los 5 millones de coches y vehículos ligeros eléctricos en el mercado para 2030, además de respaldar los futuros planes de descarbonización europeo y nacional.

El despliegue de estos puntos de recarga reportará beneficios medioambientales sustanciales e impulsará la creación de empleo en España. Según las estimaciones del BEI, la ejecución del proyecto contribuirá a la reducción de emisiones evitando la emisión de 31 000 toneladas de CO2 al año y generará alrededor de 150 puestos de trabajo durante el despliegue de las estaciones de recarga por todo el país.

El vicepresidente del BEI Ricardo Mourinho Félix, responsable de la actividad del Banco en España, ha afirmado: «El transporte es la segunda mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero en todo el mundo y, por lo tanto, la descarbonización de este sector es fundamental para lograr la neutralidad climática en 2050. La falta de puntos de recarga de vehículos eléctricos es una de las principales barreras para el desligue de estos vehículos. Por eso nos complace enormemente, como banco del clima de la UE, respaldar a Wenea en este esfuerzo, que promoverá la movilidad limpia de larga distancia e impulsará la creación de empleo en España, contribuyendo a una recuperación sostenible e inclusiva de la economía española».

Adina Vălean, Comisaria Europea de Transportes, ha añadido: «Este préstamo contribuye al Pacto Verde Europeo y al objetivo de instalar un millón de puntos de recarga de combustibles alternativos de aquí a 2025 recogido en la Estrategia de movilidad sostenible e inteligente de la UE. Para acelerar la transición hacia el transporte inteligente y sostenible, es necesario que el mercado de combustibles alternativos alcance una escala suficiente, y me satisface poder apoyar la aportación del proyecto de Wenea a este objetivo».

José Manuel Zorrilla, consejero delegado del Grupo Diggia, ha afirmado: «La importante inversión del BEI nos permite dar un salto cualitativo en Wenea, dotando de cobertura de recarga a toda España como un player independiente y volcado en lo que es nuestra pasión, que son los clientes de vehículo eléctrico, que contribuyen a la sostenibilidad del planeta con la reducción de emisiones de CO2. Esperamos que sea la primera transacción con el BEI, de múltiples despliegues que tenemos intención de acometer en la UE».

Información general:

El Grupo BEI está formado por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y el Fondo Europeo de Inversiones (FEI). El BEI, cuyos accionistas son sus Estados miembros, es la institución de financiación a largo plazo de la Unión Europea y el mayor proveedor multilateral de financiación para la lucha contra el cambio climático del mundo. El Banco ha aprobado recientemente su Hoja de Ruta del Banco Climático para cumplir su ambicioso programa, que prevé movilizar inversiones por valor de 1 billón de euros en acción por el clima y sostenibilidad medioambiental durante la crítica década que termina en 2030. Para ello, el Banco incrementará progresivamente la financiación que asigna a estos objetivos hasta llegar al 50 % en 2025 y, a partir de 2021, toda la financiación nueva que conceda el Grupo BEI estará alineada con los objetivos del Acuerdo de París.

El BEI es el mayor emisor de bonos verdes del mundo y fue la primera organización que llevó a cabo una emisión en este mercado en 2007.

«Connecting Europe Facility»

El Mecanismo «Conectar Europa» (MCE) es un instrumento de financiación de la UE para promover el crecimiento, el empleo y la competitividad mediante inversiones bien definidas en infraestructuras a escala europea.

Programa NER300

El objetivo de NER300 es cofinanciar proyectos de demostración a escala comercial de tecnologías de captura y almacenamiento de carbono (CAC) en condiciones seguras para el medio ambiente y tecnologías innovadoras de energías renovables. Su financiación procede de la venta de 300 millones de derechos de emisión de la reserva de nuevos entrantes (NER, por sus siglas en inglés) del régimen de comercio de derechos de emisión de la UE (RCDE UE). No están previstas nuevas convocatorias de propuestas NER300 y los fondos no gastados se reinvierten a través de los instrumentos financieros existentes de la UE gestionados por el Banco Europeo de Inversiones: proyectos de demostración en el ámbito de la energía de InnovFin (InnovFin EDP) y el instrumento de deuda del Mecanismo «Conectar Europa».

El «The Future Mobility facility» es una iniciativa conjunta de la Comisión Europea y el BEI establecida al amparo del instrumento de deuda del Mecanismo «Conectar Europa», cuyo objetivo es respaldar la agenda de descarbonización de la UE, haciendo especial hincapié en soluciones de transporte más limpias, más seguras y más inteligentes. El Mecanismo «Movilidad Futura» puede financiarse parcialmente por medio del programa NER300 establecido por la UE.

Wenea, Grupo Diggia:

El Grupo Diggia, focalizado en la innovación sostenible,tiene como misión ocupar un lugar entre las 100 empresas de todo el mundo que más contribuyan a la reducción de las emisiones de CO2.

Las principales actividades de Diggia se reparten en cuatro unidades de negocio:

Gamma Solutions: Smart Cities en despliegues y servicios de 5G.

SferaOne: Renovables y eficiencia energética.

Wenea: Servicios para vehículo eléctrico. Con infraestructura de Nordian CPO.

Gamma Health: Comercialización y fabricación internacional de productos sanitarios.

Este ambicioso despliegue para la movilidad de larga distancia en España sitúa a Wenea como un operador de máxima referencia en España en recarga rápida y ultra-rapida.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Banco Europeo de Inversiones