Lexus LC 500 Convertible 2024, un clásico moderno del lujo y la tecnología

0
360

Por primera vez, los clientes pueden personalizar su propio Lexus LC 500 Convertible 2024 con la nueva opción Bespoke Build y al mismo tiempo utilizar tecnología mejorada y características de conveniencia, incluida la interfaz Lexus que se muestra en una pantalla táctil estándar de 12,3 pulgadas.

Lexus también ofrece nuevas opciones de color que incluyen Ultrasónico Azul Mica 2.0 y Copper Crest (exterior) y Dark Rose (interior).

Se adoptan componentes premium de magnesio y aluminio para los eslabones del techo y la estructura de soporte para proporcionar una reducción de peso y un diseño con un centro de gravedad bajo.

El material del tejado fue cuidadosamente seleccionado y fabricado para ayudar a garantizar una tensión óptima, minimizar las arrugas y mejorar el aislamiento acústico.

La capota blanda de cuatro capas, que incluye tres capas de tela y una capa de material absorbente de sonido, está diseñada para retener la línea fluida del techo del cupé sin que el marco de soporte sea visible a través de la tela.

Un sistema hidráulico se encarga de abrir y cerrar el techo del descapotable con un movimiento elegante y fluido.

El sistema cuenta con una válvula electromagnética para controlar la presión hidráulica generada por la bomba hidráulica para extender o contraer los cilindros del arco de tensión, el techo principal y la cubierta de la lona. Se realizaron tres veces más pruebas de durabilidad típicas para garantizar la confiabilidad y el funcionamiento silencioso.

La capota Lexus LC 500 Convertible se ofrece en dos colores: Negro y Arena. La paleta de colores exteriores se ha refinado para 2023 e incluye Ultra White*, Atomic Silver, Cloudburst Grey*, Caviar, Infrarrojo**, Flare Yellow**, Nightfall Mica, Nori Green Pearl y Cadmium Orange**. Dependiendo del color exterior elegido, hay tres colores interiores disponibles: negro, rojo circuito y caramelo tostado.

Compartir
Artículo anteriorPorsche 911 Carrera T 2024, menos peso con tecnología y poder al máximo
Artículo siguienteTCS S4E74 – The new BMW 5 Series is now available as an EV
Javier Mota es un periodista digital especializado en la industria automotriz con experiencia en todos los medios; prensa escrita, televisión, radio e internet. Ha compartido sus conocimientos en programas nacionales de televisión y radio como Sirius XM Radio, Univision, NBC Telemundo y CNN en Español. Además, es el co-prersentador del podcast Total Car Score. Fue el primer periodista hispano elegido al Jurado del North American Car and Truck of the Year Awards. También es miembro del Jurado del World Car of the Year Award.

Dejar respuesta