La versión F SPORT del Lexus LS, se distingue por cambios cosméticos, como los adornos de de las rejillas del radiador, que se envuelve a los lados para subrayar la presencia amplia del vehículo.
Otros elementos que ayudan a acentuar la imagen más dinámica del F SPORT incluyen un color exclusivo para la parrilla alargada y llantas de aleación de 20 pulgadas con neumáticos delanteros 245/45RF20 y traseros 275/40RF20, ya sea en rendimiento de verano o compuestos para todas las estaciones.
Lexus aprovechó al máximo la agilidad de conducción inherente de la plataforma GA–L al desarrollar el paquete F SPORT.
Las mejoras de manejo a través de la última iteración del sistema VDIM permiten la gestión integrada de estas dinámicas de chasis como un solo sistema.
Además, los frenos delanteros y traseros más grandes, pinzas monobloque de aluminio de seis pistones con rotores ventilados de 15,7 pulgadas en la parte delantera y pinzas de cuatro pistones con rotores de 14,1 pulgadas en la parte trasera, aseguran una potencia de frenado confiable.
El paquete de manejo dinámico disponible en los modelos RWD F SPORT agrega el sistema de dirección con relación de transmisión variable (VGRS), la dirección trasera activa y una suspensión estabilizadora activa.
Las molduras de balancines especiales del F SPORT, junto con las ruedas de 20 pulgadas antes mencionadas, acentúan el perfil desenfadado del LS.
Lexus infundió la personalidad F SPORT en toda la cabina, comenzando con el patrón de rejilla perforada en las superficies de los asientos y los elementos de acabado de aluminio Naguri.
Los asientos eléctricos tienen 28 movimientos con extensores eléctricos de la longitud del cojín del asiento del pasajero sostienen a los ocupantes al conducir en las curvas, lo que garantiza una comodidad excepcional sin importar la duración del viaje.
