Hoy les presento uno de los debuts más esperados de la industria automotriz de este 2025 y quizá de toda la década.
Se trata de la pick up track eléctrica – que también puede ser – y que fue presentada oficialmente, después de una serie de adelantos con vehículos de la marca estacionados por algunos lugares de esa ciudad con anuncios de compañías inventadas.
Lo que no es un invento es que Slate es una startup fundada en Michigan en 2022 y aunque en el anuncio oficial no se le mencionó, varios reportes han asegurado que la compañía está respaldada por Jeff Bezos, el CEO de Amazon.
Otros nombres conocidos de la industria que ocupan puestos en su junta directiva son Christine Barman, veterana de Chrysler, y Rodney Copes, ex ejecutivo de Harley-Davidson y Rivian.
El equipo está compuesto principalmente por talento reclutado de Ford y General Motors.
Según varios reportes, Amazon invirtió $111 millones de dólares en la primera ronda de financiación de Serie A.
Los documentos también revelan que Mark Walter, propietario mayoritario de los LA Dodgers, y Thomas Tull, principal inversor de Re:Build Manufacturing, forman parte de la junta directiva de Slate.
Con nombres tan exitosos detrás de la empresa, parece probable que esta startup no corra la misma suerte que Fisker, Canoo Inc. o Nikola, que se han declarado en bancarrota recientemente.
Un vehículo verdaderamente básico
En cuanto a la camioneta se trarta de un vehículo minimalista de solo dos plazas que busca atraer a compradores primerizos de un vehículo eléctrico, pequeñas empresas y a entusiastas de las modificaciones.
Tendría un precio base de menos de $20,000 – después de los incentivos federales si es que se mantienen vigentes para cuando salga a la venta en 2027 -, con lo que se convertiría en una alternativa asequible a la Ford F-150 Lightning, la Tesla Cybertruck y la Chevrolet Silverado EV.
El anuncio oficial dijo que la empresa tiene un modelo de negocio innovador que simplifica el proceso de fabricación y elimina el contenido innecesario para reducir costos y aumentar la confiabilidad.
La Slate Blank es una plataforma de camioneta radical, tan personalizable que puede transformarse de una camioneta de 2 asientos a una SUV de 5″.
Tiene rines de acero en el exterior. Ventanas con manivela y perillas de climatización en el interior. Amplio maletero y un área de carga espaciosa con 625 kg de carga útil.
Slate ofrecerá más de 100 accesorios, disponibles individualmente o en paquete, para personalizar la camioneta, al momento de la compra o según tus necesidades.
El kit de accesorios para SUV, en paquete plano, convierte la camioneta en una SUV de 5 plazas, con jaula antivuelco, airbags y asiento trasero, en una modificación que puede hacer el propio dueño para lograr looks diferentes e innovadores.
Trae tu teléfono no o tu tableta
En lugar de un sistema de infoentretenimiento propio, la Slate tiene un presenta el soporte universal para teléfono y la alimentación USB. SE puede agregar una tableta dedicada si lo deseas.
Tiene batería de 52.7 kWh, 150 kW, tracción trasera, autonomía de 150 millas (240 km.*) hay un paquete adicional de 84.3 kWh tiene una autonomía de 240 millas (385 km.*) Usando el puerto NACS, se puede cargar durante la noche con una estación nivel 2 o de 10 al 80% en una de por lo menos 120 kW en menos de 30 minutos.
Cuenta con sistemas avanzado de seguridad como frenado Activo de Emergencia, Advertencia de Colisión Frontal y hasta 8 bolsas de aire.
MADE IN USA
Slate Auto fabricará sus vehículos en una planta reindustrializada en Estados Unidos, junto con un Centro de Experiencia del Cliente.
Las ventas serán directa al consumidor y la compañía asegura que contará con una red de servicio nacional.
Se puede ordenar en línea y recíbala cerca de casa. El sistema de reservas ya está disponible con un depósito reembolsable desde $50 en slate.auto.com.
Y por si no lo sabían, esta no es la primera compañía de autos respaldada por Amazon y Bezos.
Rivian recibió una inversión de $700 millones en 2019 y se asoció con ellos para diseñar, producir y adquirir 100.000 vehículos eléctricos de reparto. Amazon es un accionista significativo de Rivian, con una participación cercana al 16%.
