El modelo de más alta gama de la línea Toyota Tundra 2022 es la que es impulsada por el tren motor híbrido i-FORCE MAX disponible con 437 caballos de fuerza a 5,200 rpm y una asombrosa potencia de 583 lb-pie. de torque a bajas 2,400 rpm.
Sin embargo, esta nueva central eléctrica también es un experta en eficiencia, con clasificaciones de economía de combustible de hasta 20 MPG en ciudad/24 MPG en carretera/22 MPG combinadas según la EPA, según el grado del modelo y el tren motriz.
El nuevo i-FORCE MAX combina el V6 biturbo con un motor generador con un embrague ubicado dentro de la campana entre el motor y la transmisión automática de 10 velocidades.
El generador del motor proporciona potencia adicional a través de la transmisión, mientras que el arranque del motor, la conducción EV, la asistencia eléctrica y la regeneración de energía se realizan únicamente a través de los componentes híbridos en paralelo.
El sistema emplea una batería sellada de hidruro metálico de níquel (Ni-MH) de 288 V probada y confiable ubicada debajo de los asientos de los pasajeros traseros.
