Audi SQ8 2023, SUV con 500 caballos de fuerza y lujo total

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El Audi SQ8 2022 ofrece el equilibrio perfecto entre la funcionalidad de un SUV y un diseño emocional con un rendimiento excepcional del modelo S.

El SQ8 lleva un motor completamente nuevo para el mercado estadounidense, un TFSI® V8 de 4.0 litros, capaz de producir 500 caballos de fuerza y ​​568 lb-pie de torque.

El paquete deportivo disponible agrega estabilización de balanceo activa y un diferencial deportivo quattro®, junto con pinzas de freno rojas, para mejorar aún más la dinámica de conducción.

Rendimiento equilibrado

Nuevo para el mercado estadounidense, el motor V8 biturbo TFSI® de 4.0 litros es capaz de generar hasta 500 caballos de fuerza y ​​568 lb-pie de torque, lo que le permite acelerar de 0 a 60 mph en 4.3 segundos.

El SUV biturbo enruta la potencia a través de una transmisión automática Tiptronic® de ocho velocidades, enviando potencia a las cuatro ruedas a través de la tracción total quattro® de Audi.

El SQ8 ofrece estabilización de balanceo activa disponible, utilizando el sistema eléctrico de 48 V del vehículo para girar en las curvas de manera más plana. Esto permite que el SQ8 tenga una conducción cómoda sin comprometer la dinámica de conducción enérgica.

La dirección estándar en todas las ruedas gira las ruedas delanteras y traseras en direcciones opuestas para reducir el radio de giro del vehículo y las gira en la misma dirección a velocidades de autopista para mejorar la estabilidad.

El SQ8 está equipado con tracción total quattro® estándar, que ofrece un manejo de alta precisión a través de la distribución activa del par a ambos ejes. En situaciones normales de conducción, el sistema de tracción total quattro® proporciona el 60 % del par motor al eje trasero y el 40 % al eje delantero.

Ofrecido como parte del SQ8 Sport Package, el diferencial deportivo quattro® ofrece una experiencia de conducción dinámica y mejora la agilidad en las curvas al dividir activamente el par entre cada una de las ruedas traseras, con la capacidad de dirigir casi todo el par a una rueda.

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Javier Mota es un periodista digital especializado en la industria automotriz con experiencia en todos los medios; prensa escrita, televisión, radio e internet. Ha compartido sus conocimientos en programas nacionales de televisión y radio como Sirius XM Radio, Univision, NBC Telemundo y CNN en Español. Además, es el co-prersentador del podcast Total Car Score. Fue el primer periodista hispano elegido al Jurado del North American Car and Truck of the Year Awards. También es miembro del Jurado del World Car of the Year Award.

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