Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept con motor V8 y 450 HP

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Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept
Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept. Foto: Jeep.

Horas antes del debut global de la nueva Ford Bronco, Jeep presentó el Wrangler Rubicon 392 Concept con motor V8 y 450 caballos de fuerza, como una muestra del liderazgo que tiene en el segmento.

La última vez que se ofreció un Jeep con motor V-8 fue en el CJ 1981, que tenía 5.0 litros y entregaba 125 caballos de fuerza y 220 libras de torsión por pie lineal.

Ahora, los entusiastas de Jeep han estado clamando por un Wrangler de producción con motor V-8 y el nuevo Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept es una premisa de que pronto sus sueños serán una realidad.

El Wrangler Rubicon 392 Concept sería impulsado por un motor V-8 de 6.4 litros (392 pulgadas cúbicas) que entrega 450 caballos de fuerza y 450 libras de torsión por pie lineal, que puede acelerar de 0 a 60 millas por hora en menos de 5 segundos.

Cuenta con Ejes Dana 44, una caja de transferencia de dos velocidades a tiempo completo, diferenciales de bloqueo eléctricos de los ejes delantero y trasero, neumáticos para terreno lodoso de 37 pulgadas y un kit de elevación Jeep Performance Parts de 2 pulgadas de Mopar se combinan con mejoras a la suspensión, una transmisión de 8 velocidades más robusta y un gran motor V-8 que amplifica la diversión de conducción Jeep con más capacidad todoterreno, algo nunca antes visto en un Jeep Wrangler.

Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept. Foto: Jeep.
Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept. Foto: Jeep.

Potencia y capacidad en carretera y en Off-road

Para acomodar su motor V-8 de 6.4 litros y la transmisión de 8 velocidades más fuerte, el Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept presenta soportes de motor mejorados y una estructura modificada.

Las actualizaciones de suspensión incluyen nuevos amortiguadores Fox de aluminio y monotubo para una mejor amortiguación y disipación del calor. Un escape de dos módulos altera el sonido de rendimiento con solo tocar un botón.

La transmisión automática más robusta de 8 velocidades y la caja de transferencia 4×4 a tiempo completo mejoran la capacidad general de conducción, y una relación de cambio a bajas velocidades con una relación de transmisión de 3.73, que ofrece una mayor eficiencia en la carretera y un mayor rango de capacidad todoterreno.

Capacidad Jeep Trail Rated mejorada

La marca Jeep cuenta con varias categorías Trail Rated, que son mejoradas en el Wrangler Rubicon 392 Concept. Específicamente:

  • Mejor tracción gracias a los 450 lb-pie de torque y rines personalizados con beadlock de 17 pulgadas
  • El kit de elevación de fábrica Jeep Performance Parts de 2 pulgadas y los neumáticos de 37 pulgadas se combinan para mejorar la articulación y contribuyen a los niveles sin precedentes de capacidad de vadeo de agua (34 pulgadas) y distancia al suelo (13.25 pulgadas), así como un ángulo de entrada mejorado (51,6 grados), ángulo ventral (29,5 grados) y de salida (40,1 grados)

Diseño único y personalizado por dentro y por fuera

El nuevo Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept presenta pintura exterior Granite Crystal adornada con detalles en color bronce en ganchos de remolque, emblemas, resortes, amortiguadores y rines, a la vez que presenta un capó de alto rendimiento de alta resistencia con una apariencia agresiva, puertas personalizadas a la mitad y el techo solar corredizo Sky One-touch powertop de Wrangler, con paneles laterales extraíbles para una libertad total al aire libre.

En el interior, el Wrangler Rubicon 392 Concept presenta asientos reforzados de cuero de color rojo Red Rock con costuras doradas, junto con un volante de alto rendimiento.

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