Lexus RC y RC Black Line Edición Especial de 2021

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Lexus RC y RC Black Line Edición Especial de 2021

El coupé deportivo Lexus RC 2021 se ofrecerá en una versión RC Black Line Edición Especial, limitada a 350 unidades para Estados Unidos.

Desde su debut en 2014, el Lexus RC ha desempeñado un importante papel al expresar el compromiso de la marca de lujo japonesa a una experiencia de conducción de alto desempeño.

Con su forma muscular y su aspecto agresivo, el Lexus RC equilibra con fluidez el estilo llamativo con una tecnología impresionante.

En el frente, una audaz fascia y faros delanteros LED Premium de Triple Haz disponibles anuncian su llegada, mientras fuertes líneas de carácter avanzan hacia su espectacular defensa trasera y las luces posteriores LED, creando un aspecto cautivador desde todo ángulo.

Un total de nueve colores exteriores diferentes están disponibles para el RC, incluyendo un nuevo color, Grecian Water (Agua Griega), que expresa verdaderamente la naturaleza deportiva del coupé.

Para 2021, el equipo estándar de seguridad en todas las versiones del RC incluye el Monitor de Punto Ciego con Alerta de Tráfico Cruzado Trasero.

Lexus RC y RC Black Line Edición Especial de 2021

Limitado en número, no en estilo

Basados en la versión F SPORT, los modelos Black Line de 350 unidades reflejan los valores esenciales de Lexus de omotenashi (hospitalidad anticipada en japonés) y la elaboración takumi con sus únicos acabados de primera que sin duda llamarán la atención tanto de los pasajeros como de los transeúntes.

Cada RC Black Line Edición Especial viene con faros delanteros LED Premium de Triple Haz estándar. El llamativo diseño de los faros delanteros hace más que iluminar la vía al frente: impresiona en cada giro.

Además cuenta con ruedas F SPORT de 19 pulgadas con acabado en Negro Cromado Pulverizado, así como las puntas de los tubos de escape oscurecidas. Se puede seleccionar Ultra Blanco o el totalmente nuevo Gris Chubasco como colores exteriores.

En el interior, los pasajeros advertirán una confluencia de superficies cubiertas en Negro Nuluxe acentuado con costuras de color plateado. El acabado en Madera Ceniza en el volante del RC y los detalles asociados en la cabina es estándar en todas las Black Line Edición Especial.

Para la serie Lexus Black Line Edición Especial 2021, la famosa marca de lujo Zero Halliburton® ofrece a los clientes una serie a la medida de maletas de viaje, hechas exclusivamente para Lexus.

El equipaje especial Lexus Black Line Zero Halliburton incluye una Maleta de Mano Ligera Continental de 22 pulgadas y una maleta de viaje mediana de 26 pulgadas.

Lexus RC F a 125 millas por hora

Tres formas de potencia

El Lexus RC 300 está propulsado por un motor de inyección directa de 4 cilindros en línea y 2.0 litros turbocargado de doble entrada con enfriador, con una alta capacidad de respuesta.

La sobretensión en el RC 300 de 241 caballos de fuerza no aumenta gracias a los ingenieros de Lexus, que pasaron años investigando, desarrollando y refinando su turbocargador.

El motor genera 258 libras-pie de par de 1,650 a 4,400 revoluciones por minuto (rpm), y está acoplado a un sistema de tracción en las ruedas traseras y a una transmisión automática de Cambio Directo Deportivo de ocho velocidades. Consume poco combustible, con un estimado preliminar de 30 millas por galón en carretera.

El RC 300 AWD viene con una transmisión automática de seis velocidades y un motor V6 de 3.5 litros y 260 caballos de fuerza.

El motor, que trae un sistema de Válvula de Tiempo Variable con inteligencia, está diseñado para proporcionar un par adicional a velocidades más bajas y una potencia mayor a velocidades más altas. Estos refinamientos se combinan para generar 236 libras-pie de par de 2,000 a 4,800 rpm.

El motor V6 de 3.5 litros y 311 caballos de fuerza del RC 350 y del RC 350 AWD genera 280 libras-pie de par a 4,800 rpm y viene con inyección de combustible directa y de puerto, por no mencionar un sonido impresionante que recuerda al superauto LFA.

El RC 350 con tracción en las cuatro ruedas trae una transmisión automática de seis velocidades, mientras el modelo de tracción trasera está equipado con una transmisión de Cambio Directo Deportivo de ocho velocidades.

Y en el F SPORT de tracción trasera, un diferencial trasero Torsen de deslizamiento limitado disponible maximiza la capacidad del conductor de doblar con agilidad en las esquinas. El RC 350 puede acelerar de 0 a 60 en un tiempo estimado de 5.8 segundos (tracción trasera) y 6.0 segundos (tracción en las cuatro ruedas).

Detalles interiores refinan aún más la experiencia del RC

Desde las costuras meticulosas hasta los distintivos acabados en madera, el RC ofrece una combinación ideal de lujo y rendimiento.

Aunque en todos los sentidos es una cabina de alto rendimiento, el interior del RC envuelve al conductor y a los pasajeros en una realización artística impresionante.

El acabado perforado disponible refleja una sofisticación y un estilo evocador, mientras los acentos en madera Espresso Lineal y Mocha Oscuro Lineal ofrecen un arte sin paralelo.

Un reloj analógico e indicadores expresivos dan un nivel extra de refinamiento a la elegante cabina.

Las configuraciones individuales del control de climatización permiten al conductor y al pasajero delantero ajustar sus temperaturas preferidas. Y para asegurar que la cabina sea tan fresca como lo es bella, un sistema de detección de smog cambia automáticamente al modo de recirculación si detecta un alto nivel de contaminantes en el exterior.

En total, hay siete combinaciones exclusivas de color interior disponibles, incluyendo las combinaciones para el F Sport.

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Javier Mota es un periodista digital especializado en la industria automotriz con experiencia en todos los medios; prensa escrita, televisión, radio e internet. En autoproyecto.com dirige la cobertura de las noticias, los Auto Shows más importantes del mundo y realiza pruebas de manejo en video y en forma escrita. Ha compartido sus conocimientos en programas nacionales de televisión y radio como Sirius XM Radio, NBC Telemundo y CNN en Español. Fue el primer periodista hispano elegido al Jurado del North American Car and Truck of the Year Awards.

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