Mazda CX-30 2.5 Turbo 2021, más poder, lujo y tecnología

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Mazda CX-30 2.5 Turbo 2021

La Mazda CX-30 2.5 Turbo 2021, que se agrega a la familia del popular SUV compacto de la marca japonesa, eleva su clase por sí sola gracias a un desempeño y capacidades mejoradas, nuevos avances tecnológicos y una manufactura y diseños estupendos.

Impulsada por el motor Skyactiv-G 2.5 Turb, ofrece impresionantes 250 caballos de fuerza y 320 libras de torsión por pie lineal, al usar combustible premium (93 octanos), o 227 caballos de fuerza y 310 libras de torsión con combustible regular (87 octanos).

La combinación de un motor turbo y un sistema de tracción total Mazda i-Activ, y la tracción todoterreno asistida, permiten ampliar las capacidades de la CX-30 para ofrecerle a los fanáticos la libertad de explorar la vida con estilo, desde la ciudad y hasta cualquier lugar al aire libre.

Mazda CX-30 2.5 Turbo 2021

Mazda CX-30 2.5 Turbo 2021, más poder, lujo y tecnología

La tecnología avanzada disponible en la CX-30 2.5 Turbo 2021 complementa su diseño moderno y sofisticado, y brinda paz y tranquilidad a los pasajeros.

Las nuevas funciones de seguridad i-Activsense incluyen Asistencia de Frenado en Ciudad Trasera y Asistencia de Frenado de Tráfico Cruzado Trasero, estas asistencias aplicarán automáticamente los frenos cuando el vehículo retrocede a velocidades entre 1.25 y 5 millas por hora (2 y 8 km/h) y se detecte un obstáculo, o bien, cuando se detecta un vehículo en movimiento al dar marcha atrás para salir de un lugar de estacionamiento.

Una nueva función, Asistencia de Crucero y Tráfico, mejora el Control de Velocidad Crucero Adaptativo en determinadas situaciones, al ofrecer asistencia en la dirección que puede ayudar a quien conduce para que se mantenga en la posición correcta en el carril al conducir a velocidades inferiores a 40 millas por hora (65 km/h).

Mazda CX-30 2.5 Turbo 2021

También está disponible el Monitor Vista 360° con claridad digital en alta definición. Estas nuevas funciones acompañan otras tecnologías premium que hacen que la CX-30 2.5 Turbo sobresalga en su segmento, tales como Pantalla de Conducción Activa, Reconocimiento de Señales de Tránsito y Sistema Inteligente de Iluminación Frontal.

Con más potencia y un desempeño ágil, el motor turbo satisface la sensación de pasión que evoca el estilo elegante y contundente de la CX-30. Con el diseño Kodo de Mazda, la silueta de la CX-30 2.5 Turbo refleja el placer de conducir del motor, mientras sigue acentuando la experiencia envolvente de una Mazda.

El diseño del interior es elegante, una fusión perfecta de materiales como espejo retrovisor atenuante sin marco, tablero superior negro y acabados cromados. Cada aspecto del interior está pensado para ser intuitivo para el conductor y sus pasajeros.

Mazda CX-30 2.5 Turbo 2021

Desde los controles de dirección, la ubicación del sistema de audio con 12 altavoces Bose®, las proporciones de la pantalla central de 8,8 pulgadas, hasta el asistente para lograr la posición ideal de conducción, Mazda se enfoca en filosofías centradas en las personas, buscando asegurar que la conducción se perciba como un acto natural.

Las sutiles mejoras al exterior de la CX-30 Turbo resaltan su nuevo desempeño y capacidades, con ruedas de 18 pulgadas en aleación de aluminio negro, tubos de escape más grandes, espejos laterales en negro brillante y un emblema con la inscripción «TURBO» en la compuerta trasera.

Se espera que la CX-30 2.5 Turbo 2021 salga a la venta a fines de 2020. En los próximos meses se comunicarán detalles específicos de empaque y precios.

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Javier Mota es un periodista digital especializado en la industria automotriz con experiencia en todos los medios; prensa escrita, televisión, radio e internet. Ha compartido sus conocimientos en programas nacionales de televisión y radio como Sirius XM Radio, Univision, NBC Telemundo y CNN en Español. Además, es el co-prersentador del podcast Total Car Score. Fue el primer periodista hispano elegido al Jurado del North American Car and Truck of the Year Awards. También es miembro del Jurado del World Car of the Year Award.

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