Mazda CX-50 AWD Turbo Premium Plus 2023, SUV con espíritu Zoom-Zoom

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El nuevo modelo en la gama de Mazda llegó para competir con rivales como Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Rogue y Toyota RAV4.

El CX-50 es un modelo completamente nuevo para la marca y Mazda dice que se venderá junto con el CX-5, un poco más pequeño, que se encuentra en una plataforma más antigua. Se desconoce cuánto tiempo estarán juntos en los concesionarios.

Está disponible con un motor cuatro cilindros de 2.5 litros y 187 hp de aspiración natural o una versión turbocargada de ese motor que genera 256 caballos de fuerza.

Todos los modelos vienen con una transmisión automática de seis velocidades y tracción total.

El CX-50 comparte plataforma con el crossover subcompacto CX-30 y el auto compacto Mazda 3, por lo que ofrece un manejo atlético similar.

Aunque es un poco más grande que el SUV CX-5 de la compañía, el CX-50 luce un estilo más resistente, que se aleja de los diseños más refinados y exclusivos que se encuentran en otras partes de la línea Mazda.

Mazda ofrece 10 versiones con diferentes niveles de equipamiento que van desde bastante básico hasta francamente lujoso, pero recomendamos elegir el modelo Turbo.

Agrega el motor de cuatro cilindros turboalimentado de 256 hp más potente y aumenta la capacidad de remolque a 3500 libras.

También viene de serie con una serie de características deseables, que incluyen un techo corredizo panorámico, una pantalla de información y entretenimiento de 10.3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, y tapicería de cuero con asientos delanteros con calefacción.

Todos los modelos vendrán con un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros, pero el que se obtendrá es la variante turboalimentada más potente que ofrece 256 caballos de fuerza; la oferta básica no turbo genera solo 187 hp.

Una transmisión automática de seis velocidades es estándar, al igual que la tracción total, y Mazda ha incorporado un manejo nítido al CX-50 para que continúe con la tradición de la compañía de ofrecer vehículos divertidos de conducir.

De hecho, durante nuestra prueba de manejo inicial, elogiamos a la CX-50 por brindar una experiencia de manejo placentera y una dirección precisa al mismo tiempo que mantiene una conducción cómoda.
2023 Mazda CX-50.

Infoentretenimiento y Conectividad

Mientras que el CX-50 base viene con una pantalla de información y entretenimiento más pequeña de 8.8 pulgadas, todos los demás modelos tienen una pantalla más grande de 10.3 pulgadas; ambas versiones ejecutan la última versión de la interfaz Mazda Connect y se controlan a través de una rueda de clic montada en la consola central.

Todos los modelos vienen con Apple CarPlay y Android Auto, ambos con conectividad inalámbrica. Un estéreo de ocho bocinas es estándar, pero los modelos Premium y Premium Plus vienen con un estéreo Bose de 12 bocinas con radio satelital SiriusXM. Un cargador de teléfono inalámbrico está disponible, pero solo en el Turbo Premium Plus superior.

Mazda confirmó que está trabajando en un modelo híbrido que utilizará un tren motriz de Toyota.

Motor: 4 cilindros turbocargado 2.5 litros
Transmisión: automática de 6 cambios
Potencia: 256 HP @ 5,000 rpm
Torsión: 320 lb-ft @ 2,500 rpm
Aceleración 0 a 60 MPH: 6.6 segundos
Velocidad máxima: 142 MPH
Rendimiento de gasolina: 23 MPG ciudad – 29 en carretera – 25 promedio

Versiones y precios

Mazda CX-50 2.5 S: $27,550
Mazda CX-50 2.5 S Select Package: $28,950
Mazda CX-50 2.5 S Preferred Package: From $30,250
Mazda CX-50 2.5 S Preferred Plus Package: $32,690
Mazda CX-50 2.5 S Premium Package: $35,150
Mazda CX-50 2.5 S Premium Plus Package: $37,150
Mazda CX-50 2.5 Turbo: $37,150
Mazda CX-50 2.5 Turbo Meridian Edition: $39,950
Mazda CX-50 2.5 Turbo Premium Package: $40,300
Mazda CX-50 2.5 Turbo Premium Plus Package: $42,300

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