El Nissan Z Proto, que debutó en forma digital es el modelo cercano a la 7ma. generación del legendario deportivo japonés, que llegará con tren motriz mejorado y transmisión manual.
Mostrado en un evento transmitido por todo el mundo desde el Nissan Pavilion en Yokohama, Japón, el prototipo presenta un nuevo diseño por dentro y por fuera, «muy cercano al modelo que debutará próximamente.
En Franklin, al sur de Nashville, cientos de propietarios y entusiastas del Nissan Z vieron el debut en Yokohama en pantallas gigantes desde sus vehículos en un evento socialmente distanciado, parte de un programa de actividades de una semana durante la 33a Convención Internacional Z (ZCON) anual.
Insinuado por primera vez en un video teaser de la marca, «Nissan A-Z», que se mostró en mayo, el Nissan Z Proto rinde pleno respeto a los 50 años de herencia de Z. Al mismo tiempo, es un automóvil deportivo completamente moderno.
El Z Proto es uno de los 10 vehículos nuevos que Nissan mostrará para Estados Unidos, junto con los más vendidos como el sedán Nissan Sentra y el nuevo SUV Nissan Rogue, y nuevos modelos innovadores como el crossover Ariya, que es totalmente eléctrico.
Nissan Z Proto: el pasado se encuentra con el futuro
Con una pintura perlada de color amarillo brillante, un tributo a un esquema de pintura popular tanto en el 240Z de primera generación como en el 300ZX, el Z Proto cuenta con un diseño exterior atractivo y fresco con una silueta que comunica respeto al modelo original.
Usar un tema que combina elementos de generaciones anteriores y al mismo tiempo proyectar futurismo fue un desafío, dijo Alfonso Albaisa, Jefe de Diseño de Nissan.
«Nuestros diseñadores hicieron innumerables estudios y bocetos mientras investigábamos a cada generación y lo que los convirtió en un éxito», dijo Albaisa. «Al final, decidimos que el Z Proto debería viajar entre las décadas, incluido el futuro».
La forma del capó y los faros LED inclinados en forma de lágrima son recordatorios inconfundibles del Z original. Las dimensiones de la parrilla rectangular son similares a las del modelo actual, aunque las aletas de la parrilla hacen un guiño al pasado. La forma sigue destilando deportividad y elegancia.
«Los faros LED tienen dos semicírculos que se remontan al mercado japonés, solo 240ZG de los años 70», explicó Albaisa. «El ZG tiene lentes de domo transparentes sobre los cangilones de los faros, que bajo la luz emiten dos reflejos circulares sobre cada faro. Nos gustó esa característica única y descubrimos que encajaba naturalmente con la identidad del Z».
El vínculo con el Z original es más llamativo cuando se ve el Z Proto desde un lado.
La línea del techo fluye desde el morro hasta la parte trasera cuadrada para crear un perfil Z distintivo de primera generación cuyo borde trasero era ligeramente más bajo que la altura del guardabarros delantero, lo que le da al Z su postura única.
La transición característica del cuarto de vidrio trasero a la posición baja del colín se suma al efecto.
La parte trasera se inspira en las luces traseras 300ZX, reinterpretadas para el mundo moderno. Ubicadas dentro de una sección negra rectangular que se extiende por la parte trasera y envuelve los bordes exteriores, las luces traseras LED transmiten un brillo intenso.
Los tratamientos ligeros de fibra de carbono en los faldones laterales, el labio inferior delantero y el faldón trasero garantizan un rendimiento ágil. Las llantas de aleación de 19 pulgadas y los escapes dobles completan la sorprendente presencia en la carretera del Z Proto.
El Z original fue construido para llevar la alegría y la emoción de tener un automóvil deportivo a la mayor cantidad de personas posible.
«El Z siempre ha tenido un desempeño fuerte y dinámico, lo que facilita que los clientes disfruten de sus capacidades y se sientan lo más conectados posible al automóvil», dijo Hiroshi Tamura, especialista en jefe de productos del Z Proto. «Esto ha sido cierto a lo largo de todas sus generaciones, y esto es lo que impulsa nuestra pasión por innovar y desafiar la norma».
Cada nueva generación tenía un motor más potente, aunque el Z es más que aumentos de potencia.
«Z es más que poderoso y ágil», continuó Tamura. «Está diseñado para crear una conexión con el conductor, para que el automóvil sea un ‘compañero de baile’ para sus aventuras en la carretera».
Sin embargo, no se equivoque, el Z Proto tiene un gran impacto. Bajo el capó alargado hay un motor V6 biturbo mejorado acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Como prototipo, ahora se está trabajando para sincronizar el poder con la gracia y el control que ha definido el Z durante los últimos 50 años.
«Nissan está transformando su negocio», dijo Uchida. «Este verano, presentamos el innovador crossover Nissan Ariya totalmente eléctrico, que representa el futuro de la movilidad. Incluso cuando abrimos este nuevo capítulo, el Z, su herencia y pasión, expresa quiénes somos y ha estado dando forma a nuestro ADN para más de cincuenta años «.
Ficha técnica Nissan Z Proto
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Nissan Z Proto |
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| Motor | V6 twin turbo |
| Transmision | Manual de 6 cambios (la opción automática está en desarrollo) |
| Largo | 172.5 pulgadas |
| Ancho | 72.8 pulgadas |
| Alto | 51.6 pulgadas |
| Ruedas y neumáticos | Delanteras: 255/40R19 Trasera: 285/35R19 |
Nissan Z Proto
