Test Drive Toyota Corolla Cross 2022, el tamaño perfecto

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Toyota agregará un nuevo modelo a su familia de SUVs en octubre próximo con la Corolla Cross, que es 5 pulgadas más compacta que la RAV4 y apenas 3 pulgadas más grande que la CH-R.

Durante más de 50 años, Corolla ha sido sinónimo de confiabilidad, eficiencia de combustible, seguridad y valor, y hoy, Toyota está evolucionando la serie aún más. Basado en el siempre popular sedán Corolla, el totalmente nuevo Corolla Cross 2022, que hizo su debut en Estados Unidos, es el atrevido crossover compacto que no sabías que necesitabas hasta ahora.

Disponible con tracción delantera (FWD) y tracción total (AWD), el SUV compacto maximiza el potencial inherente de la plataforma TNGA-C de alta resistencia y un motor Dynamic Force de 2.0 litros y 169 caballos de fuerza, lo que permite que todos -nuevo modelo para lograr un rendimiento de alta calidad, una conducción cómoda y una amplitud excepcional. Además, la sorprendente capacidad de carga le da la versatilidad para adaptarse a las aventuras de la vida.

Se ofrecerá en tres versiones, L, LE y XLE, el diseño versátil del Corolla Cross es espacioso, moderno, potente y de alta calidad. Desde una perspectiva de ingeniería, el Corolla Cross 2022 ofrece un exterior accesible, así como una línea de visión más alta gracias a la plataforma TNGA-C.

Las señales de diseño clave incluyen una parrilla negra distintiva flanqueada por iluminación LED con detalles en la carrocería negros, lo que le da al SUV de entrada una postura segura. Y desde la parte trasera, los elementos de diseño continúan, con un alerón trasero integrado e iluminación LED. Las opciones de ruedas van desde acero de 17 pulgadas en L a aleación de 18 pulgadas en XLE.

En el interior, el espacioso interior del Corolla Cross comparte muchas similitudes con sus hermanos sedán y hatchback.

El modelo completamente nuevo puede equiparse con un techo corredizo eléctrico, así como con control de clima automático de una o dos zonas, con todos los grados con ventilación estándar de calefacción y aire acondicionado para los pasajeros de los asientos traseros.

 

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Javier Mota es un periodista digital especializado en la industria automotriz con experiencia en todos los medios; prensa escrita, televisión, radio e internet. Ha compartido sus conocimientos en programas nacionales de televisión y radio como Sirius XM Radio, Univision, NBC Telemundo y CNN en Español. Además, es el co-prersentador del podcast Total Car Score. Fue el primer periodista hispano elegido al Jurado del North American Car and Truck of the Year Awards. También es miembro del Jurado del World Car of the Year Award.