Por fin, después de todas las restricciones creadas por la pandemia del COVID-19, estamos de vuelta en el Auto Show Chicago 2021, donde dimos un paso más hacia la vuelta a la normalidad.
Quizá se acuerdan que el 7 de febrero de 2020 fue la última vez que transmitimos en vivo desde el Auto Show de Chicago y por coincidencia, volvimos para ver todas las novedades de la industria automotriz, algunas de las cuales solo habíamos visto en presentaciones digitales.
Y aunque todavía tuvimos que cumplir con ciertos protocolos de seguridad debido a que la pandemia todavía no ha terminado por completo, el Centro de Convenciones McCormick Place abrió sus puertas al público, aunque con un calendario reducido este fin de semana del 15 al 19 de julio con actividades al aire libre por primera vez, aprovechando el clima de verano en comparación con el frío que pasamos siempre aquí en la fecha regular de febrero.
Las presentaciones para la prensa arrancaron con el debut del nuevo Jeep Compass 2022, el primer vistazo en vivo de la nueva Jeep Grand Wagoneer y la celebración del 80 Aniversario de la legendaria marca de Detroit, que por primera vez en más de 25 años, enfrenta la competencia directa del Ford Bronco, con una exhibición y área de actividades frente a las instalaciones del Auto Show.
Ford también mostró por primera vez en público su trío de camionetas pickup con la F-150 2022, la versión eléctrica F-1500 Lighting y la compacta Maverick, con lo que espera consolidarse como la marca No. 1 en el segmento de más venta en Estados Unidos.
Dentro del centro de convenciones, una de las exhibiciones más atractivas fue la de Nissan con un vistazo al pasado y al futuro al mismo tiempo, ya que miles de personas están viendo por primera vez en vivo, el espectacular prototipo Nissan Z Proto, la próxima generación del Z que nos hace recordar al modelo original 240Z de la década de 1970, especialmente en un c olor amarillo brillante.
La nueva generación de este deportivo, que debutará oficialmente más tarde este año en el Auto Show de New York, estará impulsado por un motor V6 twin turbo y una transmisión manual, una característica que podríamos decir que está en “peligro de extinción”.
Otra gran novedad de Nissan fue el Ariya, el primer crossover 100% eléctrico de Nissan, que promete una potente aceleración y un funcionamiento suave y silencioso, así como la tecnología más avanzada de conectividad y asistencia al conductor, envuelto en un diseño exterior sofisticado pero simple con un interior espacioso y tipo lounge.
También en el creciente segmento de los eléctrico, vimos por primera vez en vivo el Kia EV6, que tiene tecnología para ofrecer un rango de hasta 300 millas, recarga de la batería de hasta 80% en solo 18 minutos y una versión GT que producirá el equivalente a 576 caballos de fuerza.
Finalmente, Volkswagen cerró la jornada de presentaciones con la 8va. generación del Golf en sus versiones GTI y R, las únicas que se ofrecen ahora en Estados Unidos y vienen directamente de las fábricas en Alemania, en lugar de la planta de Puebla en México, donde se fabricaba la versión regular del popular hatchback, que fue descontada para este marcado.
Así que aunque los Auto Shows se tuvieron que cancelar durante la pandemia, es obvio que los fabricantes de autos no pararon de trabajar durante la crisis y ahora podemos disfrutar de ese esfuerzo que realizaron bajo condiciones adversas como el resto del mundo.
