El mejor Honda Civic Sedán salió a la venta este verano con un nuevo exterior deportivo, una cabina simple y sobre todo, una dinámica de conducción divertida, tecnologías avanzadas, mejor rendimiento en seguridad y un enorme valor general.
El Civic LX tiene un precio de venta minorista sugerido por el fabricante (MSRP) desde $21,700 (sin incluir el cargo de envío de $995).
El Civic Sedán es el primero de una serie de nuevas variantes que trae la 11.a generación del Civic, que incluirá modelos Hatchback y modelos Si y Type-R de alto rendimiento.
Precios y calificaciones EPA del Civic Sedán 2022
| Versión | Motor | MSRP1 | MSRP más $995 por cargo de envío2 |
Calificación de millaje de la EPA
Ciudad/autopista/mixto |
| LX | 2.0L | $21,700 | $22,695 | 31 / 40 / 35 |
| Sport | 2.0L | $23,100 | $24,095 | 30 / 37 / 33 |
| EX | 1.5 Turbo | $24,700 | $25,695 | 33 / 42 / 36 |
| Touring | 1.5 Turbo | $28,300 | $29,295 | 31 / 38 / 34 |
Valor excepcional
Todos los Civic sedan 2022 se benefician de amplias mejoras en la carrocería, chasis y tren motriz, tecnología de seguridad, calidad de diseño interior y exterior y refinamiento general al conducirlo.
Además, el equipo estándar en todas las versiones incluye el paquete ampliado de tecnología de asistencia al conductor y seguridad, Honda Sensing®, que agrega asistencia en embotellamientos de tráfico y una sensación más suave y natural a las funciones, como el Control de Crucero Adaptable (ACC) y el Sistema de Asistencia para Mantenerse en el Carril (LKAS).
Un recordatorio de asiento trasero y un recordatorio de cinturón de seguridad trasero también son nuevos y estándar en toda la línea.
El Honda Civic LX ($21,700) viene con un motor 4 cilindros de 2.0 litros aspirado naturalmente y una transmisión variable continua (CVT).
La mezcla es suave y sensible, y con 158 caballos de fuerza (@ 6,500 rpm, SAE neto), ofrece la salida de potencia estándar más alta en su categoría, a la vez que alcanza una incremento neto (combinado) en la calificación de la EPA para autonomía en combustible de 2 mpg.
También es estándar una intuitiva pantalla táctil a color de 7 pulgadas integrada con Apple CarPlay® y Android Auto™, arranque por botón, instrumentación digital parcial y faros LED delanteros.
El Civic Sport ($23,100) supera las mejoras de LX con su propio estilo con ruedas a medida de 18 pulgadas con neumáticos de bajo perfil, detalles exteriores negros y un remate de escape cromado.
En su interior, un sistema de audio de 8 bocinas actualizado, superficies de asientos específicas de modelos deportivos, perilla de cambios y volante recubiertos en piel, paletas de cambios, pedales deportivos y un nuevo modo de conducción Sport vienen de manera estándar.
El Civic EX ($24,700) incluye un motor turboalimentado 4 cilindros de 1.5 litros más potente y refinado, y una CVT que fue reacondicionada para mejorar su respuesta.
Ahora con el escape lateral VTEC®, el motor produce 180 hp (@ 6,000 rpm SAE neto), un incremento de 6 hp con respecto al año pasado, y 177 lb-ft de torque (@ 1,700 a 4,500 rpm, SAE neto), una ganancia de 15 lb-ft.
La información de punto ciego, un techo corredizo deslizante eléctrico de un toque, asientos y espejos exteriores con calefacción, y el control automático del clima de doble zona son todos estándares.
Con un precio de $28,300, el Civic Touring 2022 se ubica en la parte superior de la línea, con asientos en piel, los delanteros eléctricos, radio Sirius XM, sistema de navegación por satélite y más.
Aunque los precios siguen siendo los mismos que el año pasado, el Touring recibió toda una serie de funciones nuevas o actualizadas, incluyendo una nueva pantalla táctil a color más grande de 9 pulgadas con integración inalámbrica Apple CarPlay® y Android Auto™, un sistema de sonido Bose prémium por primera vez en los Civic, una nueva pantalla de instrumentos digital y personalizable de 10.2 pulgadas, sensores de estacionamiento frontales y traseros, modo de conducción Sport, carga inalámbrica para smartphones y rompenieblas LED.
El Touring también agrega la primera implementación del control de frenado a baja velocidad del Civic.
