Project Geländewagen, el lujo y la potencia con un diseño innovador

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El «Project Geländewagen», el primer fruto de la colaboración entre Mercedes-Benz y Virgil Abloh, Chief Creative Director y fundador de la marca Off-White, así como Men’s Artistic Director de Louis Vuitton, tuvo su debut en un evento digital sin precedentes.

Este proyecto de diseño conceptual, dirigido por Gorden Wagener —Chief Design Officer de Mercedes-Benz— y Abloh, para explorar fórmulas que revolucionarán en el futuro la percepción del lujo, tomando como base la Clase G de Mercedes-Benz.

El resultado es una interpretación de la Clase G completamente distinta a todo lo que se había visto hasta ahora.

Con el compromiso de apoyar las artes en un momento crítico, se subastará una réplica de la pieza de diseño, todos los beneficios se destinarán a una organización benéfica que apoye a las comunidades creativas internacionales.

Project Geländewagen

«Mi principal objetivo en este proyecto de cooperación con Mercedes-Benz es inspirar a jóvenes artistas, ingenieros y diseñadores a que se cuestionen el estatus quo, además de experimentar con mis propias aptitudes en el campo del diseño», dijo Abloh. «Para mí se trata de dar oportunidades a los que vienen detrás y brindar a esta nueva generación una base para el éxito, tanto aquí con Mercedes-Benz como a través de mi propio ‘Virgil Abloh™ «Post-Modern» Scholarship Fund’.»

Project Geländewagen

«Con el Project Geländewagen hemos creado una obra de arte única, que exhibe futuras interpretaciones del lujo y del entusiasmo por la belleza y lo extraordinario. El resultado se inscribe entre la realidad y el futuro», dijo por su parte, Wagener. «La colaboración con Virgil ha supuesto la fusión de dos filosofías de diseño muy diferentes. El resultado es una reinterpretación absolutamente novedosa de la Clase G, que pone de manifiesto lo extraordinario en su esencia.»

Project Geländewagen

«Project Geländewagen sintetiza a la perfección la noción de lujo contemporáneo de Mercedes-Benz, impulsando la creatividad y el diseño innovador», dijo Bettina Fetzer, Vicepresidenta de Marketing en Mercedes-Benz AG. «La cultura y las artes siempre han jugado un papel importante en los productos de Mercedes-Benz y en la propia marca, y estamos orgullosos de donar toda la recaudación de la subasta de la réplica para que las comunidades creativas internacionales puedan continuar con su formación artística».

La Clase G ha tenido muchas encarnaciones hasta la fecha, desde un 4×4 hasta un landaulet, pero nunca un bólido de competición. Al mismo tiempo, el diseño final nunca olvida sus orígenes, y captura la experiencia de un coche de carreras.

Project Geländewagen

El proceso de diseño comenzó con la posesión y experimentación de un modelo de la Clase G por parte de Wagener y Abloh, con el fin de identificar oportunidades para acentuar el carácter del Mercedes-AMG. Juntos se entregaron a la tarea de hacer que el espectador vea los diseños de Mercedes-Benz desde una nueva perspectiva, en la que el lujo se aleja de una estética pulida e impecable para convertirse en algo crudo, natural y más auténtico.

El exterior conserva su pureza de líneas, que subraya la icónica silueta de la Clase G y acentúa su carácter monolítico.

Project Geländewagen

El diseño final deja al descubierto los métodos de construcción, y celebra las imperfecciones artesanales que lo hacen único. La pintura se lijó parcialmente a mano para crear una sensación de simplicidad atemporal. Las soldaduras se convierten en elementos clave del diseño, otorgando un claro protagonismo al trabajo artesanal.

Se han suprimido los intermitentes, los retrovisores exteriores y los parachoques, a la vez que se ha ensanchado y rebajado la carrocería para lograr un efecto más deportivo. No obstante, permanece intacta la personalidad inconfundible de la Clase G, y una acentuación exagerada de los neumáticos y la rueda de repuesto irradia el carisma inimitable del icono de los todoterreno.

Project Geländewagen

En el interior de esta obra de arte reina el minimalismo, y la inspiración en el automovilismo deportivo es evidente. Se huye conscientemente de todos los clichés de un SUV.

Se ha desnudado la totalidad del habitáculo, de modo que el bastidor de seguridad se convierte en un elemento central. Se ha retirado el salpicadero y se ha sustituido por una versión limpia y reducida que ostenta como elemento destacado un velocímetro analógico e indicadores del nivel de combustible como reminiscencia de los automóviles clásicos.

Esto contrasta con el volante y los asientos, más parecidos a los de un bólido de Fórmula 1.

Las funciones de seguridad y los elementos clave del mundo de la competición, como el bastidor de seguridad o los cinturones de seguridad de 5 puntos de anclaje, están resaltados en tonos azul bebé y rojo brillante. Estas intensas tonalidades de contraste crean un nuevo concepto cromático, que destaca especialmente en el interior desnudo del vehículo.

Mercedes-Benz Project Geländewagen // Mercedes-Benz Project Gel

«Project Geländewagen» reúne los mundos de la moda, el arte y la automoción en una pasión común, un diseño de lujo excepcional que anticipa las ambiciones futuras.

Utilizando la artesanía y el know-how exclusivo que atesora Mercedes-Benz como primer fabricante de automóviles del mundo, la creación de Wagener y Abloh encarna la noción innata de Mercedes-Benz de lo extraordinario, una visión audaz del futuro del diseño de lujo y la capacidad de soñar.

Haz clic aquí para ver el acto de presentación y conocer más detalles de esta colaboración.

Mercedes-Benz Project Geländewagen // Mercedes-Benz Project Gel

 

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Javier Mota
Javier Mota es un periodista digital especializado en la industria automotriz con experiencia en todos los medios; prensa escrita, televisión, radio e internet. Ha compartido sus conocimientos en programas nacionales de televisión y radio como Sirius XM Radio, Univision, NBC Telemundo y CNN en Español. Además, es el co-prersentador del podcast Total Car Score. Fue el primer periodista hispano elegido al Jurado del North American Car and Truck of the Year Awards. También es miembro del Jurado del World Car of the Year Award.

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